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不成功的换车经历兼吐槽美国车

[买车租车] 不成功的换车经历兼吐槽美国车

2013-06-11 | 来源: 加西网 | 转到微信 | 有3人参与评论 | 字体: 放大缩小 | 收藏 | 打印

一次不成功的换车经历

图文/加西网友“baintree”

心血来潮,想换车,理由是新车保养快到了,怕车以后有问题,麻烦。朋友推荐一款不错的SUV, 油电混合,生有人,安静,宽敞。但是,领导试车后觉得方向盘太轻,车子动力不足。而且对日本车,安全性能有点顾虑。

今天,车行的女销售来电话追问,如实告知。她建议试一试普通的汽油型号,顺便给车做一个估价。时间不够, 车没有试, 就直接从电脑里看看配置, 还问我喜欢什么颜色。我告诉她,颜色不重要,以后还可以挑。

今天主要是看看可能要买的型号,以及我的车trade-in的价格。拖拖拉拉等了一个多小时,说是经理要跟其它车行打电话,等回音,才能知道我的车能回收多少。终于,价格来了,即使把12%税加上,也不到一万五千。知道美国车不保值,但是,这个价格,还是让我们很意外。

因为领导对这车不是太满意, 所以, 决定再想想。回家的路上,路过我们这部车的dealer，因为平时都是送原厂保养,所以知道这个车厂有忠实顾客优惠。顺便进去看看有什么好的deal.

由于,对我们目前这部车的大小和性能比较满意,所以从这个型号看起。看到一辆中意的车,今年的,也是超过五万,跟我们三年前买的时候差不多的价格。也许本身就是卖这个车的车行,对我们的车相当的熟悉,很快就有估计结果。比先前那家车行高出两千元,不过,我们仍然要再付三万五千多。就四年的区别,有点不划算。

销售人员见我们有点犹豫,就劝我们买更高级一个品牌。同样的底盘,更豪华的系列,税前已经上六万了。我们意识到,这次的心血来潮代价有点高昂。把现有的,开得好好的车卖给车行,还要再填补四万五千大洋。买一部高档新车回家, 有这个必要吗?四万五,本来就可以单独买一辆不错的车了。更何况,手中的那几个小钱,还准备交地税的。

见我们还是有点犹豫。这个老练的汽车销售人员,立即提出这里有一辆2012年的新车,原价六万出头。但是因为现在已经2013年了,而且我们又是忠实的客服,他可以给我们一个好价钱,云云。。。

看了停在停车场的这部车,竟然跟我们目前看的车一个颜色。换没有换车,好像没有区别。而且最大的败笔是,这么贵,这么高级的车,竟然没有GPS 。更大的意外是,经理说现金价,就是在贴在车窗上的那个价格,减去一万元。

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貌似很大的折扣,可是,这车去年年底甩卖,就曾经有五千五千的折扣。而且,这个贴玻璃上的价格,本身就是可以砍价的。去年的车,不管您是什么时候买的,不管买的时候是不是新车,反正都一年半了。以后卖的时候,就会比今年的新车价格低一节。多花了好几万,我想要的的navigation system 还是没有。

于是,我们决定再等等,反正有车开,不急。看来买东西不能冲动,我们多想一想,于是撤了。正好到时间该接孩子了,那个伟大的销售人员,也在记下我们的电话号码后,放我们走。

回家一查网上的价格,我们现在这部车的市场价格,是二万五千到三万。那个车买卖网站上,这个牌子的车只有四部,而且型号都比我们的车低一点。像我们这样没有事故,真皮,天窗,八坐,外观还可以的车,可以卖得更高些。

不看不知道,一看吓一跳。第一个车行压价一万元,第二个车行压价七千元。看到那两个估计,我们当时觉得美国车,跌价太快,不保值,一年掉一万还有多。查了市场价,心里宽慰些。不过,每年也是掉七,八千,没法跟日本车的 resale value 相比。从车子本身的结实程度来看,我们认为美国车在碰撞时,更安全些。从开车习惯,从我们今天的需求来看,我们下部车应该还是美国车,或者欧洲车。而且会在保修期内换车。

人生苦短,我们不再年轻,最多再买一部新车吧。孩子长大了,我们老了后,就不再需要大车。那时候,有部性能良好的小旧车,每天买买菜,拜访朋友,就在家附近开开,足够了。

那么，到底为什么想到换车呢？年初发生一件奇怪的事情,开车时突然安全带脱落,是埋在座椅中的挂钩断裂。

因为过了这部分的保修期,我们自己付了四百多修理。过去开旧车,那怕十几甚至二十几年的车,都没有出现这种情形。最近,有事外出,突然发现流出粉红色液体。当时在SFU 山上,特别担心是刹车油,或者发动机漏油。因为那个大下坡,遇到这种情况是很恐怖的,差点把车留在山上,叫BCAA拖车。后来,试一试刹车,还行,战战兢兢开回家。送回去修,还好,是冷冻液漏,水箱问题引起的,属于五年的保修期,所以免费。因此,我们才担心过了保修期,麻烦多多。车没换成，还需要再细细想想。