10大经典名贵车说华丽简直是骂它

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10大经典名贵车说华丽简直是骂它

[各类排行] 10大经典名贵车说华丽简直是骂它

2014-11-01 | 来源: 博闻网 | 转到微信 | 有0人参与评论 | 字体: 放大缩小 | 收藏 | 打印

　　每一个车迷都清楚经典车对于现代车的意义。

　　我们每天都开车上班，送孩子去上学，到超市去买东西，或者用车来拖很重的东西，它们实用可靠，但在大部分情况下，它们都很无聊。

　　曾经有过一些车，它们为我们提供的不仅仅是交通。它们是移动的艺术，是机械工程的奇迹，为我们带来速度和奢侈的荣耀，它们是坐在四个橡胶轮胎上的疯狂。

　　当人们开始驾驶开始，车就一直伴随着我们。一些个人和公司不断的进军前沿，不断的质问“我们能把车做得多快？我们能把车做得多好？”汽车的每个时代都有它们的传奇，传奇的名字叫做宾利、布加迪或者法拉利。

　　不少经典名车数量极少，其中一些的名字消失在历史的长河中，但仍然有部分车屹立不倒，炫耀着多年以前打破记录的壮举。

　　你也可以拥有它们，只要你钱够多。大部分美国人不会考虑价格超过十万美元的车，这些价格上百万美元的车绝大部分人也只能看看。

　　在这篇文章中，你将会看到按照最近的的价格排名的十大名贵经典车，除了价格，我们还将为你介绍各款名车的历史。

　　

最受欢迎和最讨厌汽车品牌排行榜

　　10. 型号：1962 Ferrari 250 LM

　　生产数量：32

　　拍卖成交价格：690万美元

　　上世纪六十年代的时候，法拉利认为赛车引擎将会发生从头部过度到车身中部的转变，250 LM是他们首次尝试这个转变的车型。250 LM使用了Testa Rossa的引擎，位于中部的引擎让250 LM成为了新一代的赛车。250 LM可以算是法拉利原型车250 P的量产版。

　　250 LM由宾尼法利纳(Pininfarina)负责设计，设计的初衷是打造一辆GT赛车，但国际汽车联合会要求法拉利生产出超过100辆250 LM才能让这个车型参赛，最终法拉利仅生产出32辆，导致250 LM只能在原型车赛事中登场，被GT赛事拒之门外，GT赛车的王冠落在了美国制造的Shelby上。

　　250 LM的赛车的赛道表现还是不错的，在法国的勒芒(Le Mans)赛道有辉煌的战绩。由于产量极少，所以在收藏者中价格非常高。在2008年的一次拍卖中，250 LM的最终成交价格是690万美元。

　　