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大溫高速急刹車工字鐵險插斃司機

[車禍新聞] 大溫高速急刹車工字鐵險插斃司機

2014-12-02 | 來源: 星島日報 | 轉到微信 | 有1人參與評論 | 字體: 放大縮小 | 收藏 | 打印

　　急刹車工字鐵險插斃司機

　　另類生死時速? 鋼柱沖艙墜地

　　

　　巨型鋼柱自後向前直插，貫穿了整個駕駛艙後，有半條墜落馬路上。Shane MacKichan攝

　　卑詩省高貴林1號公路（Hwy. 1）周一上演馬路驚險一幕，一輛西行平板貨車疑因司機緊急刹車，導致車斗所載24支工字型鋼柱（俗稱工字鐵），有3支移位沖前，其中一支更穿過整個駕駛艙，然後大半截墜下馬路，僅余小部分架在車頭，幸沒傷及司機。警方表示不會起訴該司機，因為裝載的鋼柱按標准捆綁，貨車也沒有超載。

　　事發於周一上午9時15分左右，現場位於高貴林1號公路夾布奈特路（Brunette Ave.）出口處。一輛運載24支工字型鋼柱的商業貨車，沿一號公路西行至上址時，疑因司機急速刹車。結果車斗上的3支鋼柱因沖力向前移位，其中一支飛插入駕駛室後，從前擋風玻璃穿出，飛離車斗約21尺，架在貨車頭，險象橫生。

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　　另一條把座椅向前壓低

　　據卑詩皇家騎警E分區發言人林托（Annie Linteau）表示，插穿駕駛艙的一條鋼柱，距離司機頭部右邊只約1尺，幸未撞及頭部，險象環生。

　　不過，另一支則插向司機駕駛座椅的背部，導致座椅給向前壓低，幸沖力適時而止，否則司機性命堪虞。

　　她強調，警方不會起訴司機。因為經調查後相信，所運載鋼柱按標准捆綁在貨車上，重量也沒有超標。

　　林托還指出，肇事貨車的駕駛艙和車斗之間，未有加裝安全阻擋鋼板。如果設有鋼板，類似事件就可避免。根據卑詩省時法例，只有運輸原木的貨車才硬性規定安裝鋼板，而對其他商業貨車並無同樣的要求。