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特斯拉神話褪色?爆又一起致命車禍
[
特斯拉
] 特斯拉神話褪色?爆又一起致命車禍
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2024-04-25
| 來源: 美國中文網 |
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Tesla Autopilot Safety Under Scrutiny After Fatal Seattle-Area Crash. #Tech $AAPLhttps://t.co/tePDWyN8m7— Max Golderstein (@MGolderstein) April 25, 2024
美國
中文網報道
西雅圖
一名司機在駕駛
特斯拉
(Tesla)時,使用自動駕駛系統(Autopilot)導致一名摩托車司機被撞亡。這起事件也引發了公眾對
特斯拉
Autopilot系統的最新質疑。
這起事故發生在上周五下午3點45分左右,地點位於
西雅圖
東北
約15英裡的郊區。當時駕駛這輛2022款
特斯拉
Model S的56歲司機正在回家路上,他對調查人員表示,事故發生時他正在使用
特斯拉
的自動駕駛功能,並且在車輛行駛期間查看了手機。
調查人員在一份文件中寫道,“接下來他就聽到一聲巨響,車輛在加速的過程中與他前面的摩托車相撞。”
車禍
造成來自
華盛頓
州斯坦伍德(Stanwood)的28歲摩托車手傑弗裡·尼森 (Jeffrey Nissen) 被車壓在車下,當場被宣布死亡。
特斯拉
司機最後因駕車致人死亡罪被捕,因為他承認了在自動駕駛過程中注意力不集中,被手機分散了注意力的事實。
華盛頓
州官員表示,調查還處於非常早期的階段,尚未核實事故發生時司機是否就在使用自動駕駛功能。
大約四個月前,汽車安全監管機構就向
特斯拉
施壓,要求他們召回超過200萬輛汽車,以修復有缺陷的自動駕駛系統。
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自動駕駛功能可以讓汽車保持在車道中央,並與前方車輛保持一定距離,但
特斯拉
在其網站上表示,雖然自動駕駛名義上是“自動”進行駕駛,但汽車無法完全實現自動化駕駛。
如果
特斯拉
的監控系統無法檢測到駕駛員的手放在方向盤上,那麼就會向駕駛員發出警報。專家卻稱該系統存在不足。他們認為,這些系統應該配備紅外攝像頭,以確保駕駛員的眼睛注視著路面。
目前尚不清楚本次事件中,涉事的
特斯拉
是否完成了召回中指定的軟件更新,
特斯拉
向國家公路交通安全管理局(NHTSA)提交的文件顯示,大多數較新的
特斯拉
都會自動包含更新後的軟件。
自2016年以來,NHTSA已派出調查人員調查了至少35起事故,共造成17人死亡,其中就包括疑似使用
特斯拉
自動駕駛系統而引發的幾起致命事故。
NHTSA還在調查兩起涉及福特野馬Mach-E電動汽車因自動駕駛系統所帶來的致命事故。
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