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辣评11月美国最受欢迎的豪华车型

[各类排行] 辣评11月美国最受欢迎的豪华车型

2015-12-17 | 来源: 网易新闻 | 转到微信 | 有0人参与评论 | 字体: 放大缩小 | 收藏 | 打印

　　11月美国销量：32，003辆。同比增长：3.2%。前11月美国销量：311，398辆。同比增长：4.4%

　　美国是一个高度成熟的汽车市场，这里的消费者非常理性，所以各大车企的销量也非常理性，极少有奇迹出现，基本都是按照实力排名，所以在豪华车领域，宝马当然是第一。在中国宝马的消费者有较大的一部分是暴发户和土豪，普遍脾气很大，负面新闻很多，但是在美国，宝马的消费者很多都是银行家和医生，性格要收敛得多。

　　

　　第1名：宝马

　　第2名：梅赛德斯-奔驰

　　11月美国销量：30，043辆。同比增长：1C13.1%。前11月美国销量：308，885辆。同比增长：4.2%

　　在一个正常市场，宝马排了第一，那么第二肯定是奔驰，或者如果奔驰如果排了第一，宝马肯定排第二，即便BBＡ喊了这么多多年，如果去除中国市场，BB才是真正的双大。这次奔驰虽然稍逊色于宝马，但是什么都不代表，因为去年奔驰还是第一，而且2015年前11月宝马奔驰之间仅仅有区区几千辆的差别，算得了什么呢？顺便说一句，这个月销3万台的水平如果放在中国，大致相当于A级销冠朗逸的平均月销量。美国人有钱，真的不是我们能比的。

　　第3名：雷克萨斯

　　11月美国销量：29，340辆。同比增长：6.8%。前11月美国销量：303，221辆。同比增长：11.7%

　　单纯按销量论，雷克萨斯在中国是纯粹的二线甚至三线豪车，但是在美国，雷克萨斯是绝对的一线品牌，某些时候甚至常常排名第一。和奔驰宝马相比，作为美国本土豪华车的代表作（丰田视雷克萨斯为美国本土品牌），雷克萨斯几乎完全针对美国人量身定做，尤其是质量方面，那是当当响。即便排名第三，又能说明什么呢？和宝马的差距不过区区几千台。

　　第4名：奥迪

　　11月美国销量：16，700辆。同比增长：0.4%。前11月美国销量：181，803辆。同比增长：11.7%

　　中国的超级神车，在中国销量几乎等于奔驰、宝马和雷克萨斯的总和，某些时间甚至占据了整体豪华市场的一半，但是在美国，一切皆是浮云，奥迪被残酷无情地打回原形。即便奥迪多年处心积虑地努力，依旧无法进入前三，只能是一个纯粹二线，而且，更令人沮丧的是，随着排放门的愈演愈烈，奥迪未来的日子恐怕还将蒙上一层阴影。

　　第5名：凯迪拉克

　　11月美国销量：13，390辆。同比增长：1.8%。前11月美国销量：154，480辆。同比增长：–0.1%

　　绝对、纯粹、正宗、原汁原味的美国本土品牌，雷克萨斯只能算是入赘品牌，人家凯迪拉克才是正宗儿子的身份。只可惜，这个儿子的成绩不算太好，每月一万多辆的成绩还在其次，更令人担忧的是，凯迪拉克在美国算是二线，出了美国更是糟糕，现在凯迪拉克正在拼命攻打中国市场，但是步履维艰。

　　第6名：讴歌

　　11月美国销量：12，244辆。同比增长：–1C17.6%。前11月美国销量：160，342辆。同比增长：6.9%

　　本田讴歌11月份的销量出现大幅度下滑，所幸如果从全年来看，还是有着显著上涨，只能说是喜忧参半，讴歌的身份和雷克萨斯一样，也算是本田专门为美国人研发的品牌，80年代曾经有一批车出口到中国，销量和反响都非常不错，那时叫做阿库拉，现在讴歌正在研究国产，但是楼梯响了十几年，还看不到真的人影。

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　　第7名：英菲尼迪

　　11月美国销量：11，694辆。同比增长：2.6%。前11月美国销量：118，405辆。同比增长：12.4%

　　日系豪华三剑客之一，在美国销量一直落后于雷克萨斯和讴歌，但是上升势头还算不错，今年开始主动进攻中国市场，是日系豪华车率先实现国产的品牌，目前进攻势头非常猛烈，如果有一天中国市场销量超过美国，应该是大概率事件。

　　第8名：林肯

　　11月美国销量：7，918辆。同比增长：-2C2.4%。前11月美国销量：90，367辆。同比增长：6.6%

　　作为本土最老的豪华品牌之一，林肯近十几年一直在走下坡路，但是最近几年例外，林肯一直在努力地想要恢复青春，可惜成绩乏善可陈，尤其是林肯高度依赖米国市场，一条腿走路更是前路叵测，而且林肯在美国市场的销量也真的很一般，好几款车型加在一起，每月区区7918台的销量，你说这生产线怎么开呢？

　　第9名：沃尔沃

　　11月美国销量：6，902辆。同比增长：90.5%。前11月美国销量：60，705辆。同比增长：18.0%

　　经过李书福几年调教之后，沃尔沃正在全球市场逐渐恢复元气，区区7000台的成绩真不算多，但是看看同比超过90%的增幅你还能要求什么呢？尤其值得欣慰的是，沃尔沃不仅仅在美国销量暴涨，在全球市场也在迎来强劲复苏，凭什么印度人可以将捷豹路虎经营的有声有色，中国人就弄不好沃尔沃呢？

　　第10名：路虎

　　11月美国销量：6，539辆。同比增长：79.4%。前11月美国销量：62，141辆。同比增长：35.9%

　　路虎也是本年度豪车赢家之一，11月份销量增长80%，前11月累计销量增长35%，这个增速如果保持5年，路虎就有了和宝马奔驰叫板的实力，问题是捷豹的销量实在太差，不但不能助力，甚至有那么一点点拉扯后退的意思。

　　第11名：保时捷

　　11月美国销量：4，450辆。同比增长：-5C5.3%。前11月美国销量：47，819辆。同比增长：9.3%

　　一款小众豪华车能够卖到这个水平，保时捷也算开了先河，但是如果和全球市场的喷薄发展相比，美国市场其实还算拖了后腿。2015年前11月，保时捷全球销量高达209894辆，相比去年同期暴涨24%，虽然全美销量几乎占到了保时捷的四分之一的，但是保时捷的增量其实大部分还是在中国，2015年，中国很可能超过美国成为保时捷全球最大市场。

　　第12名：特斯拉

　　11月美国销量：1，712辆。同比增长：14.1%。前11月美国销量：18，724辆。同比增长：13.5%