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[駕車須知] 專家告訴你 如何防止油門當刹車
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  經驗之談!日本專家告訴你如何防止油門當刹車

  馬上就是除夕了,目前全國春運進入了最高峰。在春運的大潮中,有很多都是開車回家的朋友,而且在他們當中也有剛拿到駕照的新手。對新手來說,由於對駕駛汽 車還比較陌生,在行駛中會遇到各種突發情況,這時他們很容易誤把油門當成刹車從而造成危險。下面貓哥搜羅了一些日本專家總結的如何避免將油門當刹車的對 策,大家可以參考一下。


  


  我們經常能從新聞中看到因油門當刹車而造成的交通事故。汽車技術的發展日新月異,但為何我們還會把油門和刹車踩錯呢?在日本國內,每年會發生約7,000 起因誤將油門當刹車而造成的事故,因事故受傷或死亡的人數超過1萬人。其中,低速狀態下在停車場由於操作不當而發生的事故最多,占到全體事故的六成以上。 由於誤將油門當成刹車,所以在踩下的瞬間汽車的加速使得事故傷亡率比其他交通事故要多。

  


  為什麼有一定經驗的司機也會犯這種錯誤?每個有駕照的人都是通過在駕校學習駕駛技術和交通知識通過考試後拿到駕照的。對於將油門當刹車的這種失誤,有些人 認為是年紀的原因,高齡者容易犯這種錯誤。還有些人認為這是平時偶爾會犯的錯誤,並沒有引起足夠的注意。當緊急情況發生時,由於慌張而再次誤將油門當成刹 車。

  2014年,日本70歲以上年齡的男性駕駛者發生油門當刹車的事故最多,達到了1,100件,而女性只有180件。在18~29歲的年齡層中,男性為 900件,女性為600件。所以從數據中可以看出,把油門當刹車的錯誤與年齡和駕駛經驗的關系不大。另外,專門研究交通心理學的九州產業大學的松永勝也教 授進行了一項調查。調查意在探究在開車的時候,有哪些外在因素會幹擾駕車者的注意力。有些老司機認為自己駕車技術老練,不會出什麼問題,結果這種僥幸心理 就導致了交通事故。
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