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2019-03-08
| 來源:
加西網
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加西網報道:作為加拿大最堵的城市,
大溫
的民眾經常被堵在路上看著單車呼嘯向前。如果再碰上
車禍
,往往半天都動不了幾步遠。再假若一號高速或者橫跨城市的大橋上出了
車禍
,那麼等待幾個小時也不是稀奇事。
以往任何造成損害超過1千加元的
車禍
警察都需要到場,而在理賠成本不斷上升的今天,哪怕輕輕碰下或者刮掉點漆維修費都不止一千。因此
大溫
負責交通的警察往往跑斷腿,而等到警察到場,進行調查和記錄,這些時間裡發生
車禍
的道路附近往往都堵得不像話。
今天,BC省公共安全部長和副檢察長邁克·法恩沃思(Mike Farnworth)宣布將警察必須到場響應的
車禍
損害門檻提高到了1萬加元,從今天起生效,無論涉及的車輛型號和大小。
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不過如果有人受傷或者死亡則警方都會到場。
此外如果有人醉駕、藥駕或者開車行為怪異,警方也會到場。
邁克·法恩沃思表示因哪怕是無人受傷的小
車禍
就出現交通杜塞的情形需要避免,不然一些沮喪的司機會做出不安全的行為。
綜合北岸交通規劃項目制定的北岸運輸行動計劃強調了在高速公路上加快事故情路速度的必要性。通過提高警方到場的門檻和在高速公路上擺放新的數字標牌為司機提供實時交通狀況信息,有助於高速上
車禍
發生後交通能夠更快地流動。
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當前評論
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評論5
esaino
2019-03-09 21:47
大卡車 砂石車都可以開內缐車道 拖慢速度 縱使能高速不阻擋 那速度通常120km/hr 算是不定時炸彈 看過幾起大塞車都是卡車翻覆 我主張大卡車禁用最內缐車道
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游客 [婿.昔.始.載]
2019-03-09 09:24
你說得對,BC省15年的地產大發展,市政府省政府賺的盆滿缽滿,卻沒有改善交通,錢都去了哪裡?該死的自由黨。
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評論3
游客 [此.教.史.十]
2019-03-09 07:33
傻缺!!
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評論2
游客 [角.冬.稱.命]
2019-03-08 20:56
是的,支持你回中國,不要交稅給這裡
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游客 [此.教.史.十]
2019-03-08 20:33
bc稅負那麼高,交通依然那麼糟糕,竟然靠這些歪理邪說來解決交通堵塞問題,North Shore不修橋竟然只是加大拖車的馬力來解決壞車堵路的問題。我們交的錢是不是都去養殺人犯和恐怖分子了?
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