路特斯纯电Evija价值4辆劳斯莱斯

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路特斯纯电Evija价值4辆劳斯莱斯

路特斯纯电Evija价值4辆劳斯莱斯

2019-07-17 | 来源: 汽车头条 | 转到微信 | 有0人参与评论 | 字体: 放大缩小 | 收藏 | 打印

　　李书福又造跑车了！

　　吉利汽车对跑车似乎情有独钟，早在18年前，创业初期的李书福便推出了悬挂吉利标志的跑车——美人豹。美人豹折戟沉沙，但李书福和其所创立的吉利对跑车的热情丝毫不减。汽车头条APP注意到，近日，吉利控股集团旗下路特斯在英国伦敦发布了全球首款纯电动超级跑车。

　　路特斯为这款纯电动超级跑车命名Evija，将于2020年正式投产，全球仅限量130辆，与此前公布的项目代码Type 130数字一致。路特斯Evija售价为170万英镑起，这一价格不包括关税和其它税费。目前在路特斯官网已经开通预定通道，定金25万英镑。

　　170万英镑约折合1400万人民币，粗略计算包括关税和其他税费，路特斯Evija国内售价堪比4辆劳斯莱斯魅影。那么，作为全球首款纯电动超级跑车，路特斯Evija究竟实力几何，能与如此昂贵的价格名副其实呢？

　　电动开启“跑车”新纪元

　　路特斯Evija的关键词之一是“纯电动”。据路特斯的研发工程师介绍，Evija的核心是超先进的纯电动系统。其特点是中置式电池组安装在两个座椅后面，直接为四个强大的电动机提供能量。

　　这一结构可以简单理解为，电池组连接定制的串联轴向布置的两个高功率密度电动机，输出动力。在这个四轮驱动的动力总成的每一个传动轴上，均搭载集成碳化硅逆变器以及周转轮系变速器。

　　此外，路特斯Evija还采用的扭矩矢量控制系统可以将动力分配给四个电动机，为驾驶者提供出色的动态响应和灵活性。这种全自动的调节系统可以在几分之一秒内立即将动力分配给两个、三个或四个车轮。在赛道模式下，为单个车轮提供更多动力可以减小转向半径，从而达成缩短单圈时间的可能。

　　汽车头条APP了解到，Evija专为精准和持续的性能表现而设计，拥有五种驾驶模式 – Range长里程、City城市、Tour巡航、Sport运动和Track赛道。

　　这一高效能系统不仅可以让维护与保养变得更加方便快捷，更是有史以来公路车型上搭载的重量最轻、能量密度最高的电能组件。

　　其效能有多高呢？路特斯Evija 电池、电机和变速器最高能以98%的效率运转，拥有2000马力的目标功率和1700牛·米的目标扭矩，从账面数据来看，Evija目标纯电续航里程可达到400公里。

　　需要特别强调的是，采用现有的充电技术，以目前功能最强大的350千瓦快速充电装置为例，Evija的充电时间为12分钟充满80％，18分钟便可完全充满。其电池更可适配800千瓦的快速充电装置。路特斯的工程师表示，虽然具备这种充电能力的充电装置尚未商业化，不过一旦这类充电装置面世，可以在短短9分钟内完全充满Evija电池。