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擺脫裡程焦慮 特斯拉Model X測試
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] 擺脫裡程焦慮 特斯拉Model X測試
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2019-10-15
| 來源: 汽車之家 |
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對於有裡程焦慮的消費者來說,由於純
電動車
續航能力有限、補充能量時間成本高,會令一些人談“電”色變。這些“標簽”即使貼在一輛再好的車子上時,也會讓它變得暗淡無光。其實,想要擺脫這樣的窘境,無非就是要靠實力說話。今天,這個“大塊頭”或許能讓你對純
電動車
的看法,有一些轉變。
60秒快速了解全文:
1、在汽車之家EV AH-100的測試標准下,2019款Model X(|詢價)長續航版城際高速續航(90?2km/h)397km;城市低速續航(30?2km/h)528km;
2、0-100km/h加速實測4.8s;100-0km/h制動實測39.48m;
3、前排座椅舒適度提升較為明顯,但第二排、第三排座椅表現一般;
4、同為120kW充電功率的直流充電樁,
特斯拉
本品牌的超級充電樁竟然沒有星星充電快?
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Model X 2019款 長續航版
2019款
特斯拉
Model X於今年4月開啟預訂,預計在今年下半年會陸續交付到客戶手中。2019款共有3款車型,售價區間為73.71——89.01萬元。我們今天測試的是長續航版,基礎售價為79.09萬元。官方公布該車的NEDC續航裡程為575km,0-100km/h的加速時間為4.6s。
● 城際高速續航測試:
測試城際高速工況續航前,我們先使用
特斯拉
的超級充電樁將電量補滿,然後開始進行測試。在滿電狀態下,車輛的表顯剩余續航裡程為528km,此時的室外溫度為37℃,所以在測試過程中,全程將空調A/C開啟,將車內溫度設定在23℃,並使用自動模式,啟動空調前後剩余續航裡程值未發生變化。
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