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奔馳純電SUV EQC上市政府有補貼

[新車新款] 奔馳純電SUV EQC上市政府有補貼

2019-11-08 | 來源: 新京報 | 轉到微信 | 有0人參與評論 | 字體: 放大縮小 | 收藏 | 打印

　　新京報快訊（記者陳小兵）11月8日晚間，奔馳EQC在北京正式上市。產自北京奔馳的純電SUV EQC是奔馳旗下首款純電車型，也是豪華三強BBA中第一個實現國產的純電車型。北京奔馳銷售公司執行副總裁段建軍在發布現場公布了兩款EQC的價格分別為57.98萬元和62.28萬元，並可享受1.6萬元的新能源國家補貼。

　　奔馳EQC是在今年4月份的北京車展上首發並宣布國產的。作為奔馳旗下電動科技品牌EQ的首款車型，梅賽德斯-奔馳EQC純電SUV擁有新穎的設計細節和鮮明的顏色。無論是內飾還是外觀，奔馳EQC都體現了“先鋒豪華”的設計理念。奔馳的設計團隊，運用奔馳逾百年的汽車設計經驗與極具創新的最新設計基因，把奔馳經典的機械設計與直觀的智能交互巧妙融為一體，打造出不同以往的電動奔馳EQC。

　　奔馳EQC車身尺寸長寬高分別為4774/1923/1622mm，軸距為2873mm，軸距與標軸版GLC一致，略短於長軸距版GLC。

　　

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　　奔馳EQC內飾非常有特點，雙10.25英寸顯示屏作為儀表盤和中控大屏，形成一個80厘米長的一體式大尺寸屏幕，支持CarPlay和Carlife智能手機互聯服務，配備MBUX車機系統，三輻式方向盤采用真皮包裹並提供有多功能按鍵。

　　奔馳EQC搭載前後雙電機和全時四驅系統，綜合最大功率300kW，電池組容量為80kWh，在NEDC工況下續航裡程415公裡。

　　此前新京報記者曾試駕體驗過EQC，在高速路段開啟智能領航限距功能增強版後，可輕松實現L2級別的自動駕駛，打開轉向燈，就能智能變換車道。這個自動跟車功能全程只需輕觸方向盤，兩只腳可以完全解放。在高速路段開長途和跟隨車隊非常輕松。奔馳EQC還提供“星驛站”、“星助理”等充電服務，通過奔馳APP下單，在大興機場等設有專屬車位的“星驛站”，把EQC交給“星助理”就可進行泊車、充電，非常方便、快捷。

　　在一線豪華品牌純電SUV的細分市場，奔馳EQC正式上市，奧迪e-tron已經開啟預售，寶馬國產的iX3也即將在不久後面世，未來的競爭勢必愈發白熱化。