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特斯拉在中国:序幕已过正片开始
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] 特斯拉在中国:序幕已过正片开始
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2019-12-31
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主角已经登场
「
特斯拉
将按照计划今年年底在
中国
推出国产版 Model 3」,这是写在
特斯拉
第二季度财报中的一句话。按照以往
马斯克
的调性,立下的 flag 大都会跳票延期,但是这次没有。
抓住 2019 年的尾巴,12 月 30 日,
特斯拉
在刚刚建成投产的
上海
超级工厂中完成了首批国产 Model 3 的交付,
特斯拉
中国
交上了自己的第一份答卷。
第一份答卷
这次交付的国产 Model 3 数量为 15 台,交付对象都是
特斯拉
自己的内部员工,从超级工厂产线人员、维修售后人员、再到销售(销售居多),均有覆盖。
就在
特斯拉
中国
团队大搞 Model 3 交付仪式时,
马斯克
只是淡淡发了条微博:「now rly want choc chip muffin(现在真的很想吃巧克力麦芬)」,淡定的很。
我去看了Cybertruck 真是大到离谱
小米汽车雪地测试曝光雷军亲上阵
特斯拉Model Y配备比亚迪刀片电池
为什么首批国产 Model 3 交付给了员工?
特斯拉
官方的解释是「觉得员工很不容易」,所以首先在内部进行交付。其实这算是业内常规做法,蔚来、小鹏也曾这样做过,好处是可以对产品进行「校验」,尽量保证交付用户之后的产品质量。
根据我们掌握的信息,国产 Model 3 面向首批公众车主的交付仪式,将会在 2020 年 1 月 7 日举行。
这次的活动由
特斯拉
全球副总裁陶琳主持,整场活动与其说是交付,不如说这是一场
特斯拉
的「内部答疑」。在活动上,通过与员工和媒体的互动,来解释大家的一些疑虑。
借助「
中国
速度」,
特斯拉
中国
从工厂开工到首批 15 台内部交付,只用了仅仅一年时间,这在一定程度上冲击了大家对于汽车制造生产的固有认知。那么,在这种节奏下,
特斯拉
如何进行质量管控呢?
特斯拉
质量部的同事表示:「
特斯拉
有全方位的质量管理体系和非常严格的产品审核标准,质量团队也会深入到来料检查、过程确认以及整车下线检验的各个环节,同时会有各种严格的车辆测试。」
如何提供更好的售后服务?
特斯拉
大中华区售后服务总监薛钧说:「明年
特斯拉
将向服务网络发展,将会增加几十家 Tesla Center(
特斯拉
中心),集销售、交付和充电等功能于一体,同时明年将会扩充服务团队,为车主们提供更好的服务。」
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