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[马斯克] 被马斯克指责抄袭 何小鹏明年打你
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11月21日,小鹏汽车CEO何小鹏发布朋友圈,疑似隔空回应马斯克指小鹏偷窃技术。

据悉,11月20日,小鹏汽车在广州车展发表声明称,小鹏汽车将从2021年生产的车型开始升级其自动驾驶软件和硬件系统,采用激光雷达技术提高性能。


消息发布后,有美国业内人士在社交媒体平台中转发并评论道,“他们有没有意识到他们是无法复制特斯拉的?”值得一提的是,此评论得到了特斯拉CEO马斯克的转发,并指出小鹏抄袭。

雷达财经梳理发现,早在2019年,特斯拉与小鹏就曾有过隔空对垒。更早之前,小鹏汽车还曾从特斯拉挖走高管。

小鹏是否有实力挑战特斯拉?从近期小鹏汽车透露出的未经审计的财报来看,公司毛利率已实现转正,销量也大幅提升,不过综合对比特斯拉,仍存在明显的差距。

何小鹏隔空回应马斯克

作为年末车坛压轴大戏,11月20日,2020广州国际车展正式拉开序幕。


其中,小鹏汽车在广州车展上宣布,其下一代自动驾驶软硬件将大幅升级,并将于明年率先推出全球首款搭载激光雷达的量产智能汽车。此举亦被外界解读为欲“正面杠”特斯拉FSD(完全自动驾驶能力)。

据了解,雷达为环境监测传感器的一种,位于智能汽车产业链上游零部件环节的感知层面,其作用是利用发射波和反射波之间的时间差、相位差获得目标物体的位置和速度等数据,按所使用的不同类型的波,可以分为毫米波雷达、激光雷达、超声波雷达。

据平安证券9月23日报告整理,当前国内三大造车新势力蔚来汽车、小鹏汽车、理想汽车,其自动驾驶雷达领域的最高配置均为毫米波雷达。若小鹏汽车如声明所说,在2021年生产的车型上搭载精度较当前毫米波雷达更高的激光雷达,那将意味着在智能汽车的道路上,小鹏汽车将再次在三大新势力中“抢跑”。


值得一提的是,有美国业内人士转发了报道小鹏汽车搭载激光雷达的新闻,并评论道:“为什么小鹏会用激光雷达?我相信它会在很大程度上提高精度,但会严重限制其自主方法的可伸缩性。他们有没有意识到他们无法复制特斯拉的方法?”

随后,马斯克转发了这条消息,并表示:“他们有特斯拉的旧版软件,而没有我们最新的神经网络计算机。”



不仅如此,马斯克又连续对此做出评论,其中一条清晰地写道:“这只是小鹏的问题。其他中国的公司是没有的。”

21日上午,何小鹏在发布的朋友圈中表示,“看来昨天我们发布的包含激光雷达的小鹏下一代自动驾驶架构,让西边的某人很不爽,连续用pigu发声。我想说的是,造谣早就证明是无法打败任何竞争对手的,明年开始,在中国的自动驾驶你要有思想准备被我们打的找不着东,至于国际,我们会相遇的。
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