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中国到底有没有产能过剩 事关欧美
中国到底有没有产能过剩 事关欧美
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2024-04-23
| 来源: BBC中文 |
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今年4月,“产能过剩”突然成为
中国
对外贸易的热词——4日到9日,
美国
财长耶伦访华,点名了三个
中国
的产业产能过剩,可能会伤害
美国
;16日,
德国
总理朔尔茨访华,再提对“产能过剩”的关切。
中方也多次辩解,财政部、商务部的官员,乃至总理李强都下场回应,基本观点是,从全球范围来看这些产业并不存在产能过剩,而即便有一定过剩,也是市场经济下的正常现象。
值得注意的是,在4月之前,对“产能过剩”的讨论和担忧,广泛存在于
中国
自己的官方语境和媒体舆论中。
如果真的存在“产能过剩”为何又事关欧美?这场贸易争端是否会延烧到政治领域?
欧美的指控
“
美国
将不会接受新兴产业如同10年前
美国
钢铁领域那样,被获得补贴的
中国
廉价进口产品大批摧毁。”耶伦不久前在访华时表示,此行重点是针对
中国
电动汽车、太阳能电池板和其他清洁能源产品产能过剩的问题,与
中国
政府沟通,这些问题对
美国
和其他国家的生产商构成了威胁。
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她也解释了背后的逻辑,对于新能源汽车等产业大力支持,产能大幅攀升,而
中国
国内需求疲弱,因此行业出现过度
投资
,商品价格被人为压低,当这些产品出口到欧美,当地企业的生存将陷入困境,如同十多年前,
中国
钢铁席卷全球市场一样。而且,“
中国
今天的经济体量太大了,
中国
主体采取的行动可以改变国际价格,可能让
美国
和其他国家公司的生存成为问题。”
朔尔茨在
上海
同济大学演讲称,“在某个时候,
德国
和
欧洲
也会有
中国
汽车。唯一必须明确的一件事是,竞争必须是公平的。换句话说,就是不能有倾销,不能有产能过剩,而且不能侵害产权。”
4月17日,
中国
欧盟
商会主席彦辞称,该机构发现
中国
“全面产能过剩”,无论是化学品、金属还是
电动车
领域。“接触的公司几乎没有不面对这个问题的”,而这些过剩的产能将在未来几年内冲击市场。
彦辞补充称,“对于构成
欧洲
工业基础的、具有战略可行性的工业正因价格过高而被挤出市场,
欧洲
不能接受。这时贸易就变成了一个安全问题,我认为
中国
可能还没有充分认识到这一点。”而随着保护主义浪潮高涨,
中国
和
欧洲
面临“慢动作火车事故”(slow motion train accident),双方之间的贸易摩擦有可能演变成一场全面的贸易战。
面对美欧的指责,
中国
的辩解大致有三招:
首先,否认存在过剩。背后的逻辑是,受到指责的产业在全球范围并不过剩。
中国
财政部副部长廖岷就表示,根据国际能源署测算,2030年全球新能源汽车需求量将达4500万辆,是2022年的4.5倍;全球光伏新增装机需求将达到820吉瓦,是2022年的约4倍。当前产能远远不能满足市场需求,特别是众多发展
中国
家对新能源产品的潜在需求巨大。
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评论1
游客 [及.癸.二.为]
2024-04-23 13:01
美国的武器产能太过剩,所以需要制造战争,卖给乌克兰,卖给台湾,卖给以色列,这可是要摧毁地球的
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