[兴趣爱好] 其实生活中你最大敌人是惯性思维
举个例子，名古屋机场的建设，当时需要先填海造地，然后再打地基建设机场。结果他们改成了边填海造地，边打地基建机场，两个工程周期中间可以重叠一年半以上。
还有，原来的一条跑道上有两万盏引航灯，每维护一次就要揭掉封条然后每个检查再拧上去，每个灯的维护时间是 15 分钟。
结果引航灯的厂商改变了引航灯的结构，可以直接用插入式结构，插入一个新的引航灯，旧的直接送厂里检查，结果每个引航灯维修维护时间从 15 分钟降低到了 1 分钟。
原来的引航灯是日本航空局认可的，可是这个厂商通过改变结构，让引航灯的维护成本极大地降低了。
先制定目标，然后根据目标来选择达成的方法，而不是根据常用做法直接去干成了事，这才让名古屋机场成为最赚钱的机场。
而且，名古屋机场认为，机场追求的是安全、快速的运营并且盈利，而不是追求外观的豪华和气派，这也让机场削减了大量的成本。
04 产品经理套餐
我们再说一个例子，我在暴风的时候，HR 给过我一个任务，就是帮忙设计一个招聘产品经理的广告，因为那时候我们急缺大量产品经理。
我的思考是，既然过去这么久，我们都没有通过那些传统渠道找到合适的产品经理，难道再做一个广告，就可以找到吗？
所以我们打破了原来的做法，我们跟西少爷肉夹馍联合，在他们所有连锁餐厅推出了产品经理套餐（因为西少爷的餐厅分布恰好与北京的互联网创业公司分布重合），只要拿产品经理的名片过来，就可以用 1 元吃一个产品经理套餐。
结果我们就收集了大量的产品经理名片，然后让 HR 去打电话挖角了。
如果你用传统的方法招人，要等到多久呢？
“从结果到方法”的思考方式，就是鼓励我们做事情的时候，要先认真思考一下：
我们受到惯性思维和方法的影响有多深？是不是可以试着打破它们的限制？能不能从结果倒推过来，找到合适的方法呢？
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原来的引航灯是日本航空局认可的，可是这个厂商通过改变结构，让引航灯的维护成本极大地降低了。
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而且，名古屋机场认为，机场追求的是安全、快速的运营并且盈利，而不是追求外观的豪华和气派，这也让机场削减了大量的成本。
04 产品经理套餐
我们再说一个例子，我在暴风的时候，HR 给过我一个任务，就是帮忙设计一个招聘产品经理的广告，因为那时候我们急缺大量产品经理。
我的思考是，既然过去这么久，我们都没有通过那些传统渠道找到合适的产品经理，难道再做一个广告，就可以找到吗？
所以我们打破了原来的做法，我们跟西少爷肉夹馍联合，在他们所有连锁餐厅推出了产品经理套餐（因为西少爷的餐厅分布恰好与北京的互联网创业公司分布重合），只要拿产品经理的名片过来，就可以用 1 元吃一个产品经理套餐。
结果我们就收集了大量的产品经理名片，然后让 HR 去打电话挖角了。
如果你用传统的方法招人，要等到多久呢？
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