[保险相关] BC汽车保险全加国最高 看得很光火
（加西网综合）BC省民汽车保险费是全加国最高，BC省车主应该不会感到惊讶，反正也不是一天两天的事情了。调查也显示BC省的车保和邻省相比也贵了很多！
（图：网络）
美国通用保险统计局于今天周二公布的数字显示，BC省民每年平均支付1,832元的汽车保险费。
收集信息的这个组织代表具有私人保险选择的保险监管机构。 BC省不是该组织的成员。
加国第二个车保最贵的省是安大略省，司机每年平均支付1,505元。 阿尔伯塔省排名前三，平均每年1,316元。
加拿大保险局（IBC）向全球新闻提供了这些数字。 该组织强烈支持私人汽车保险，并对BC省汽车保险公司ICBC的垄断提出批评。 ICBC是一家垄断汽车基本保险的公共保险公司。
IBC副总裁Aaron Sutherland表示，在ICBC的垄断下，BC省民再次支付加拿大最高的汽车保险价格，现在每年保费平均为1,832元。虽然BC省府正在进行许多重要的变革，但预计大多数司机购买的车险价格不会出现下降。
“随着ICBC表示未来几年需要提高车险以筹集超过10亿元的资金，现在比以往任何时候都更需要市场竞争和选择，以提高汽车保险的可负担性。”
目前，ICBC正在进行大规模的改革。今年4月，省府对伤害赔偿进行了限制，并定义为轻微和软组织损伤。上限和法律费用的减少预计将为BC省节省超过10亿元。
在回应这项研究时，司法厅长尹大卫表示，他同意“BC省车险费率承受能力是一个重要的问题”，但他也指私人车保公司的地区也出现车保上升的现象。
尹大卫说：“事实上，最近的研究表明，拥有私人保险的司法管辖区实际上也出现司机保费出现增加的现象。”
“例如，和去年同期第二季度相比，安大略省司机的的保险平均成本上涨了近14％，而阿尔伯塔省司机面临16％的最大增幅。”
ICBC表示，保费上升的主要原因是车祸事件增多，欺诈案件增加以及法律费用飙升。
这家公共保险公司去年损失了11亿元。
ICBC发言人表示：“无论BC省是否有公共或私人汽车保险系统，仍然需要解决大量车祸和创纪录的索赔和成本相同的潜在问题 - 仅仅改为私人保险公司并不能解决这些问题。“
BC省预计于今年9月推出一种新的车保收费结构，其中“优秀的司机将支付更少，而驾驶纪录不良的司机将支付更多的车保。”
BC省府已经于今年4月份进行了全面的变革，限制了“软组织损伤”的赔偿，并减少了律师在ICBC案件中可以收取的金额，估计每年为保险公司节省超过10亿元。
（图：网络）
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美国通用保险统计局于今天周二公布的数字显示，BC省民每年平均支付1,832元的汽车保险费。
收集信息的这个组织代表具有私人保险选择的保险监管机构。 BC省不是该组织的成员。
加国第二个车保最贵的省是安大略省，司机每年平均支付1,505元。 阿尔伯塔省排名前三，平均每年1,316元。
加拿大保险局（IBC）向全球新闻提供了这些数字。 该组织强烈支持私人汽车保险，并对BC省汽车保险公司ICBC的垄断提出批评。 ICBC是一家垄断汽车基本保险的公共保险公司。
IBC副总裁Aaron Sutherland表示，在ICBC的垄断下，BC省民再次支付加拿大最高的汽车保险价格，现在每年保费平均为1,832元。虽然BC省府正在进行许多重要的变革，但预计大多数司机购买的车险价格不会出现下降。
“随着ICBC表示未来几年需要提高车险以筹集超过10亿元的资金，现在比以往任何时候都更需要市场竞争和选择，以提高汽车保险的可负担性。”
目前，ICBC正在进行大规模的改革。今年4月，省府对伤害赔偿进行了限制，并定义为轻微和软组织损伤。上限和法律费用的减少预计将为BC省节省超过10亿元。
在回应这项研究时，司法厅长尹大卫表示，他同意“BC省车险费率承受能力是一个重要的问题”，但他也指私人车保公司的地区也出现车保上升的现象。
尹大卫说：“事实上，最近的研究表明，拥有私人保险的司法管辖区实际上也出现司机保费出现增加的现象。”
“例如，和去年同期第二季度相比，安大略省司机的的保险平均成本上涨了近14％，而阿尔伯塔省司机面临16％的最大增幅。”
ICBC表示，保费上升的主要原因是车祸事件增多，欺诈案件增加以及法律费用飙升。
这家公共保险公司去年损失了11亿元。
ICBC发言人表示：“无论BC省是否有公共或私人汽车保险系统，仍然需要解决大量车祸和创纪录的索赔和成本相同的潜在问题 - 仅仅改为私人保险公司并不能解决这些问题。“
BC省预计于今年9月推出一种新的车保收费结构，其中“优秀的司机将支付更少，而驾驶纪录不良的司机将支付更多的车保。”
BC省府已经于今年4月份进行了全面的变革，限制了“软组织损伤”的赔偿，并减少了律师在ICBC案件中可以收取的金额，估计每年为保险公司节省超过10亿元。
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