[李彦宏] 李彦宏莫名火了 坐无人驾驶车被查
原标题:李彦宏坐无人驾驶车上五环被查，这事发生在国外会咋处理？
昨天，百度集团创始人李彦宏莫名火了。
在当天的百度AI开发者大会上，李彦宏与现场视频连线。当时他坐在汽车副驾驶位置上，汽车处于无人驾驶状态，从北京五环往国家会议中心方向行驶。
随即“李彦宏乘坐无人驾驶汽车上五环是否违法”的问题刷遍票圈。
外事儿注意到，北京市交管部门今天对这事作出了回应，称正在积极开展调查核实。通报还说，公安交管部门支持无人驾驶技术创新，但应当依法、安全、科学进行。对于违反《中华人民共和国道路交通安全法》等法律法规的行为，公安交管部门将依法予以查处。
不过，根据不少媒体的报道，除了具体的驾驶操作有法可依以外，驾驶无人车上路本身是否合法这一问题，目前还没有设立相关的法律法规。
那么，如果李彦宏这事发生在国外，会怎么处理？或者换句话说，国外的无人驾驶测试都是咋做的？
咱们先把目光放到美国。
作为无人驾驶汽车的先驱，经历了这么多年的发展，美国的无人驾驶汽车产业算是挺成熟的，相关法律法规也比较完备。
美国的交通部门（高速公路安全管理局）把自动驾驶技术分为四级：
无自动（0级）、个别功能自动（1级）、多种功能自动（2级）、受限自动驾驶（3级）、完全自动驾驶（4级）。
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还没人说话啊，我想来说几句
昨天，百度集团创始人李彦宏莫名火了。
在当天的百度AI开发者大会上，李彦宏与现场视频连线。当时他坐在汽车副驾驶位置上，汽车处于无人驾驶状态，从北京五环往国家会议中心方向行驶。
随即“李彦宏乘坐无人驾驶汽车上五环是否违法”的问题刷遍票圈。
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不过，根据不少媒体的报道，除了具体的驾驶操作有法可依以外，驾驶无人车上路本身是否合法这一问题，目前还没有设立相关的法律法规。
那么，如果李彦宏这事发生在国外，会怎么处理？或者换句话说，国外的无人驾驶测试都是咋做的？
咱们先把目光放到美国。
作为无人驾驶汽车的先驱，经历了这么多年的发展，美国的无人驾驶汽车产业算是挺成熟的，相关法律法规也比较完备。
美国的交通部门（高速公路安全管理局）把自动驾驶技术分为四级：
无自动（0级）、个别功能自动（1级）、多种功能自动（2级）、受限自动驾驶（3级）、完全自动驾驶（4级）。
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