實拍：春運期間上海的新舊火車站真是天差地別！ (發表於18年前)

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來源：poco

　　實拍：春運期間上海的新舊火車站真是天差地別！ poco

　　作者：tigercloud

　　這兒的新舊主要是指上海新建的南站與原上海站的比較,這幾年上海的市政建設力度越來越大,由於上海外來工作人口的增多,原火車站已遠遠滿足不了需求,所以對上海南站的進行了改建,由於交通很方便,地鐵一號線都經過這兩個站,所以這兩天乘雙休日去了一下,覺得兩個站真是天差地別啊,上海的新建築,真是越來越和國際接軌了,呵,到底怎麼樣大家還是一起來看看吧.

　　先看看現在的上海站,我們上海人一般叫它新客站,1987年底建成投入運營,站屋建築面積4.52萬平方米,候車室有大小16間、1.35萬平方米,日到發能力72對.

　　

　　從側面看

　　

　　3

　　

　　東南出口

　　

　　排隊進入地下停車場的出租車

　　

　　由於上海站是上海的一個交通樞紐,所以在上海站口有很多公交車的終點站,進進出出的車輛很多,為了保證交通的順暢,防止出租車隨意停車接客,阻礙交通,所上規定上海站附近地面上出租車不能上下客,必須進入上海站的地下車場才能上下客,所以到上海站的所有車輛(除了公交車)都必須按規定進入地下車場

　　

　　當然,也有很多私營出租車為了省麻煩,不願下去再上來,就在附近停車私自拉客,不過讓JC看到可以要罰款的哦,下面隔離欄兩邊的兩位老兄正在討價還價呢,還有一位靠在車旁邊,等著接生意,看見我拍照,盯著我猛看,估計在懷疑我是不是便衣啊,呵呵.

　　

　　南廣場上的公用電話亭

　　

　　從東南出口往外拍的,看見藍色的頂沒,是不是地鐵的入口,那個豎著的高杆上好象是喇叭

　　

　　拉近點看一下

　　

　　廣場中央的世博鍾樓

　　

　　從側面看,還有電視看呢,哈只

　　

　　廣場一角

　　

　　火車站必不可少的,就是這個嘍,哈哈,以前不要錢,現在翻新了一下,外觀和裡面都好多了,不過要錢了

　　

　　南廣場正門出的地鐵入口,因為要過年了,所以把燈籠掛上了,不錯,有點過年的氣氛了.

　　

　　有錢人候車處,我這檔次最多也就是硬臥了

　　

　　上海有誰電話預訂的啊,不要忘了到這兒來領票啊,我呆的半天,就只有一個人來用這機器的.

　　

　　再來,可惡的45秒

　　可能是還未到真正的年末吧,所以買票的人不多,要不這麼大點地方再入大個三四倍還不夠這兒的民工排隊買票呢

　　

　　好了,上海原來的新客站圖片就發到這兒,因為進候車室是要憑二小時內火車票的,所以沒法進去拍,請大家原諒.下面我們來看看新建的上海南站吧.上海鐵路南站站屋工程建築面積為56718平方米,近期辦理旅客列車46對,在設計理念上，本著"以人為本"的原則，主站屋所有公共區域均考慮殘疾人通行設施.由於是在原有舊南站的基礎上改建的,所以列車的進出容量不如新客站,不過雖然車次少,但車站容量比原上海新客站大很多,這樣人均空間就大,相信候車的旅客會舒服很多.我因為是做地鐵過去,到南站站後可以通過電梯直達二樓候車廳,所以我的圖片是先裡後外.到了南站後我上去一看,哇靠,我真懷疑來到了飛機場,因為在我的印象裡,飛機場的設施比火車站要高級多了,現在我看到的上海南站就給了我這個印象,上海火車站和它簡直不是一個檔次的.

　　從地鐵上來,有電梯直達二樓候車室

　　

　　邊上的購物商店,全玻璃的,光線通透,看起來大氣,想想上海新客站裡,光線不足的小櫃台,簡直沒法比啊

　　

　　這燈不錯

　　

　　賣福娃的,挺大的

　　

　　個人認為,這車JC叔叔顯不出威風,只適合JCMM開

　　

　　以人為本,真不錯,上海每年年關最大的客流量就是民工兄弟們的,是應該為他們考慮一下.

　　

　　怎麼回來,這車上怎麼沒人啊,附近也沒看見有JC啊,真漂亮啊,要是我能開回去的話.......,哎喲,誰打我(LD:做白日夢啊,就你這老鼠膽!)

　　

　　售票大廳,聽說這兒可以預售十一天後的火車票,比原上海站預售三天後的火車票要好多了

　　

　　那幾個斜向下的入口通道特別象飛機場的入口通道哦,真不錯啊.

　　

　　屋頂部分為中心帶內壓環的大跨度鋼結構屋面，環繞主站屋的環通車道與主體結構連成整體。結構的設計使用年限為100年。

　　

　　雖然這兒的候車室和上海新客站一樣,也要憑二小時內火車票入內,但由於是全通透結構,即使不進入候車室,我到大廳周圍的環廊上也能清楚看見候車室

　　

　　全是等離子屏啊,飛機場也不過如此啊,要是能拿台回家都好,流口水了,嘻嘻.

　　

　　二樓下客處

　　