[逍遙]

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3023客機當時載有173名乘客及6名機組員，所有乘客隨即被疏散至跑道上，並由接駁車載回航廈，畫面顯示機尾下方不斷冒出火花及濃煙，乘客在黑煙中溜下滑梯逃生，所幸全機最終安全疏散。這起意外共釀成6人受傷，當中5人在現場接受醫療評估，1人送醫治療，不過為輕傷。

50歲乘客瑟基斯（Mark Tsurkis）回憶，客機湑r鈣鴟墒彼�聽到一声�婦藪蟮穆÷∩�」，当客机开始减速时，「我说『这不妙』」，他描数Z絲兔嵌伎吹揭豢怕腫印婦�过」，蟿蚧履[擁畢亂丫�啪R傘⑼牙耄�他藫��当客机停下约30秒至1分鐘後，突然有乘客大喊：「『煙，失火了』，當然，接著很多人開始恐慌。」

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美國聯邦航空總署（Federal Aviation Administration，FAA）已著手調查這起事故，FAA表示，3023客機通報起飛時可能發生「起落架事故」；美國航空在聲明中表示，客機起飛前其中一顆輪胎發生「維護問題」，目前客機已停飛、接受檢查；丹佛消防局後續表示已撲滅機上火勢。

美國航空表示，將在當地時間26日稍晚安排其他航班，協助運送所有乘客繼續前往邁阿密。這起事件也導致丹佛國際機場至少306架飛機延誤，目前機場已恢復運作。

瑟基斯表示：「這絕對不是令人愉快的經驗，但我們很幸運是在飛機起飛前發生，所以機師可以在全力加速或起飛前停下來。」

[平行空間]

737機型還是故障率比較高。

[平行空間]

不過787就不能等同視之。