[Jason_007]

一手的2003年款的Matrix(這款應該是經典吧, 以後的越來越來丑了):

18萬公裡時自己做的, 目前19萬公裡多了, 這次車開了1萬1千多一點公裡. 當時換機油時是加了3桶(不到1升的全合成Mobil, 美國COSTCO買的), 油標指示, 過了下線1點點. 這次換前, 看了下指示機油已經在下線以下了, 放出的舊機油加上用了小半桶新機油沖洗, 裝了2桶半的舊機油, 這樣看1萬多公裡, 機油消耗大約不到1桶, 應該在正常范圍之內了. 這次加了3桶半, 油標接近上線了!

換濾芯比較難一些, 在店裡買的工具直心不好用擰不下來, 還是我自己DIY的好用一些, 終於擰下來了. 舊的濾芯明顯比新的要重許多, 可能裡面積累了不少機油分解下來的碳了.

輪胎調位這個比較累, 第2天手臂都有些累.

總共光了1個多小時!

[Jason_007]

自己保養完後, 第2天車起動時發動機聲音小了許多, 並且車熱得快多了, 當然車了好開多了!

說一說這車的目前的毛病吧! 左前輪刹車片有一點點蹭, 低速時能聽到蹭聲, 刹車片在TONY店換過, 原來蹭的更利害, 有點回不去. 可能的原因是: 右前輪被別人開車撞過一次, 造成左前輪刹車系統有一些損壞, 當時車行沒有檢查出來!

[Jason_007]

第二, 踏加油板時, 有一點點撒撒聲, 不仔細聽不到, 不踏也沒有. 可能油路需要清洗了, 從來也沒有清洗過. 也可能加油泵有一些問題了! 這一點不太懂, 不知道高手如何看. 不過沒有感覺對車有多大影響.

[Jason_007]

第三, 雨刷太響了, COSTCO便宜的真得質量很一般啊! 原來不知道它響, 一對比Highlander, 感覺太響了! 一定要換, 打算去美國254出口的TOYOTA店買套高質量的自己換上去了!

[Caribou]

還是去車行吧了。。。

[nessus]

對調下輪胎手臂就酸了？lz這身體比我還虛啊～～

[Jason_007]

車過了保養期, 真得不敢去車行去保養了. 最後一次去41街的TOYOTA店做換機油保養, 他們叫我換許多東西, 我沒有理他們, 結果保養後, 幾天機油漏光了, 車報警自動熄火, 後來低速一點點開到41街TOYOTA店. 當時不懂車, 當然現在也不太懂車, 他們說機油泵壞了, 花了近200多. 現在估計時, 濾芯沒有擰緊! 被他們騙了!

實際上最佳方法是帶上機油和濾芯去TONY店換, 只要10加. 但TONY店太遠了, 來回近100公裡了!

[Jason_007]

nessus 寫道:

對調下輪胎手臂就酸了？lz這身體比我還虛啊～～

你知道車是如何抬起來的嗎?! 是用車用帶的東西一點點搖起來的, 當時沒有規劃好, 搖了6次! 揺車是最累的了! 最佳過程是換機油搖抬車前, 先把4個輪胎的螺絲擰松, 搖4次就行了!

[nessus]

Jason_007 寫道:

你知道車是如何抬起來的嗎?! 是用車用帶的東西一點點搖起來的, 當時沒有規劃好, 搖了6次! 揺車是最累的了! 最佳過程是換機油搖抬車前, 先把4個輪胎的螺絲擰松, 搖4次就行了!

明白了。以後要是還自己幹的話得買一套千斤頂和jack stand了。

[Jason_007]

這車已經換過2次輪胎了, 原廠胎跑了8萬公裡, 然後換保16萬公裡的GOODYEAR的胎, 只跑了不到10萬公裡就受不了了, 果斷換了米其林的胎了!

這長裡程的GOODYEAR胎真坑爹啊! 胎體太硬, 加速打滑, 油耗一下子就上去了, 還有一個問題就是漏氣, 隔三插五就要打氣, 有一天下雪, 一個胎沒氣了, 還以為胎扎了, 檢查了一通, 沒有問題. 果斷地在保質期內就把它們扔掉了!

現在米其林胎還是不錯了, 是保8萬公裡的, 不過胎還是有一點硬, 加速太快時, 有一點打滑!