想不到开电动汽车省这么多 但万一
大温创纪录的高油价,很多人都感叹开不起车了!根据BC省水电公司( Hydro)的最新数据,改开电动汽车每年可以节省数千元。但消防部门也表示电动汽车一旦着火,给消防人员带来了新的挑战。
BC省水电公司表示,为电动汽车提供动力相当于每公升汽油消耗25分 ,或者比传统汽车的汽油成本低了约80%。
BC水电公司在一则新闻发布会上表示,“每天开电动汽车Nissan Leaf 20公里的通勤费用约为每周2元,低于BC省民平均花费3.60元购买一杯咖啡的费用。”
由素里到温哥华80公里往返通勤,BC省水电公司指如驾驶本田思域,每年花费比开电动汽车多出1700元。
BC水电公司表示,丰田Rav4的通勤者可能会花费大约2,000元,而福特F-150的人每年要花费高达3200元。
但日产Leaf电动车比其他车辆要贵很多,制造商建议车辆零售价为41,698元。相比之下,本田思域售价为22,190元,福特F-150售价为31,799元。
不过目前联邦对购买电动车有5000加元的补贴,而 BC省有 CEVforBC™ 项目,购买或者租赁7.7万元以下的新电能车可获5000元返现。 此外BC省的SCRAP-IT项目为弃传统汽油车而转用新电动车的民众提供6000加元的奖励,不过每年只有1000个民众可以获得奖励。
如果3个补贴都能拿到,补贴总额为16000加元,那么电动车就显得不那么贵了。
日产Leaf电动车
BC省水电公司指出,购买电动汽车最大的意义是对环境有益。
BC Hydro表示,除了省钱之外,BC Hydro产生的电力中约有98%来自清洁和可再生资源,这意味着改用电动汽车将有助于减少废气排放。
目前道路上有超过17,000辆电动汽车,BC Hydro表示到2030年预计将达到30万辆。虽然目前发电站不像加油站那样普遍,但BC Hydro表示,大多数通勤者都可以在不需要工作时弃电。
BC Hydro强调,全省95%的汽车出行都不到30公里,非常适合电动汽车。
详请浏览:https://www.bchydro.com/news/press_centre/news_releases/2...
不过,本周穆迪港发生一辆电动汽车落水后打捞上岸后立即着火的事故,也引起人们的关注。
(加西网综合)面对BC省水电公司表示,为电动汽车提供动力相当于每公升汽油消耗25分 ,或者比传统汽车的汽油成本低了约80%。
BC水电公司在一则新闻发布会上表示,“每天开电动汽车Nissan Leaf 20公里的通勤费用约为每周2元,低于BC省民平均花费3.60元购买一杯咖啡的费用。”
由素里到温哥华80公里往返通勤,BC省水电公司指如驾驶本田思域,每年花费比开电动汽车多出1700元。
BC水电公司表示,丰田Rav4的通勤者可能会花费大约2,000元,而福特F-150的人每年要花费高达3200元。
但日产Leaf电动车比其他车辆要贵很多,制造商建议车辆零售价为41,698元。相比之下,本田思域售价为22,190元,福特F-150售价为31,799元。
不过目前联邦对购买电动车有5000加元的补贴,而 BC省有 CEVforBC™ 项目,购买或者租赁7.7万元以下的新电能车可获5000元返现。 此外BC省的SCRAP-IT项目为弃传统汽油车而转用新电动车的民众提供6000加元的奖励,不过每年只有1000个民众可以获得奖励。
如果3个补贴都能拿到,补贴总额为16000加元,那么电动车就显得不那么贵了。
日产Leaf电动车
BC省水电公司指出,购买电动汽车最大的意义是对环境有益。
BC Hydro表示,除了省钱之外,BC Hydro产生的电力中约有98%来自清洁和可再生资源,这意味着改用电动汽车将有助于减少废气排放。
目前道路上有超过17,000辆电动汽车,BC Hydro表示到2030年预计将达到30万辆。虽然目前发电站不像加油站那样普遍,但BC Hydro表示,大多数通勤者都可以在不需要工作时弃电。
BC Hydro强调,全省95%的汽车出行都不到30公里,非常适合电动汽车。
详请浏览:https://www.bchydro.com/news/press_centre/news_releases/2...
不过,本周穆迪港发生一辆电动汽车落水后打捞上岸后立即着火的事故,也引起人们的关注。