| 广告联系 | 繁体版 | 手机版 | 微信 | 微博 | 搜索:
欢迎您 游客 | 登录 | 免费注册 | 忘记了密码 | 社交账号注册或登录

首页

温哥华资讯

温哥华地产

温哥华教育

温哥华财税

新移民/招聘

黄页/二手

旅游

警告:航班未来遭遇乱流几率增加

QR Code
请用微信 扫一扫 扫描上面的二维码,然后点击页面右上角的 ... 图标,然后点击 发送给朋友分享到朋友圈,谢谢!
新加坡航空遭遇乱流造成2死30伤,乱流是怎么形成的?机师能够预知并且避开吗?


美国有线电视新闻网报道,乱流主要分为四个等级——轻度、中度、重度和极端。

在轻度和中度乱流的情况下,乘客可能会感觉到安全带的压力,且机舱内未固定的物品可能会移动。


然而,在更严重的情况下,乱流可能会导致乘客在机舱内被抛来抛去,从而造成重伤甚至死亡。

英国雷丁大学大气科学教授威廉姆斯表示“商业航班上的乱流致命事件虽然非常罕见,但今天不幸地增加了一起。航班上的乱流可能由风暴、山脉和称为急流的强气流引起”。

威廉姆斯补充说,“在最后一种情况下,这称为晴空乱流,因为它不会出现在飞行看板的气象雷达上,所以很难避免。”


大部分的乱流,飞行员都会提前收到联邦航空管理局、航空气象团队,甚至其他飞行员的警告。然而,乱流也可能在没有任何预警的情况下发生。




雷丁大学去年一项研究报告指出,由于气候变迁的影响,过去四十年间重度乱流增加了55%。

这份报告发现北大西洋上空的平均点,在1979年至2020年间发生重度乱流的总年持续时间增加了55%。

威廉姆斯他相信重度乱流“在未来几十年内可能会增加一倍或三倍”。只要横跨大西洋的航程,大概会遇到10分钟左右乱流,“这数字可能会增加到20分钟或30分钟。乘客需要系安全带的时间更多了”。
不错的新闻,我要点赞     好新闻没人评论怎么行,我来说几句
注:
  • 新闻来源于其它媒体,内容不代表本站立场!
  • 猜您喜欢:
    您可能也喜欢:
    我来说两句:
    评论:
    安全校验码:
    请在此处输入图片中的数字
    The Captcha image
    Terms & Conditions    Privacy Policy    Political ADs    Activities Agreement    Contact Us    Sitemap    

    加西网为北美中文网传媒集团旗下网站

    页面生成: 0.0408 秒 and 6 DB Queries in 0.0121 秒