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忱博专栏: 60年来第一春 海峡两岸“大三通”起步


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2008年12月15日是中华民族历史上一个不平凡的日子。这一天,在海峡两岸中止直接交通往来60年后,从新恢复了“大三通”(通商,通航,通邮)。两岸有关方面分别在北京、天津、上海、福州、深圳以及台北、高雄、基隆等两岸的多个城市同时举行了海上直航、空中直航以及直接通邮的启动和庆祝仪式。两岸“三通”的基本实现,必将对两岸经贸关系乃至两岸关系产生积极重大的影响,给两岸民众带来实际利益,对两岸产业分工和企业合作带来新的契机。


这一天实在来之不易。两岸之间分隔长达60年,从最早的敌对,到后来的“三不政策”,一直到第一次“汪辜会谈”在新加坡举行,两岸之间才有了第一次实质上正式(以民间组织形式)的高层接触,漫长的政治谈判之路也终于有了开端。 但是,由于台湾内部政局变动(台独势力当政)而中止谈判。直到国民党从新上台才恢复谈判。从第一次的汪辜会谈,两岸之间整整花了15年时间,才完成两岸三通。

12月15日从深圳ZH909航班起飞到台北松山机场降落一共100分钟,两岸空运直航启动后,北京至台北、上海至台北的单程飞行距离将分别缩短1100公里和1000公里,大约可节省航时1小时20分钟。据报道,两岸实现海上直航后,每年可减少运输时间11万小时,降低运输费用1亿多美元,将为两岸带来更为广阔的发展空间和更大的商机,为两岸经贸关系发展注入新的活力。台商们梦寐以求的“一日生活圈”(早晨上海或北京回台北,晚上又从台北回上海或北京)终于实现了!


一艘满载货物的巨轮从高雄港由马英九剪彩起航直达天津港卸货。多年来客运货运必须从香港转弯的历史结束了。既省时间又省费用还加省去很多麻烦手续。从此海峡两岸开启了经济,文化,科教等各种交流新篇章。三通之后,两岸间的人民往来将更加频繁,经济的依存度也更深,新的两岸经济结构将加快形成。


台湾与大陆之间经贸发展较快,2007年两岸贸易额达1244.8亿美元,同比增长15.4%。台湾是大陆第七大贸易伙伴、第九大出口地(双边贸易额是中加贸易额300亿美元的4倍多)。今年1-9月贸易额为1047亿美元,增长率16,7%。大陆是台湾最大进出口市场。台湾在20年前蒋经国时代居亚洲4小龙之首位,因台独干扰破坏,近20年进步很慢,如今沦为4小龙末尾。但是台湾在电子产品和现代农业方面有优势。

现在大陆是世界第三经济体,亚洲经济之火车头。尤其是面对全球金融海啸,密切两岸关系有利于度过难关达到双赢目标。这个由三通连接起来的两岸政治、经济关系,已经不再是任何政治力量可以切断了。尤其全球经济萧条的现况下,台湾经济低迷也期待三通能带来台商“回流”,甚至未来进一步引进陆资来台,挹注国内的股市、房市甚至新技术产业。历史将证明:两岸关系和平发展的潮流不可阻挡,两岸关系和平发展的前景越走越广阔!
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