中國首座高鐵直升機場來了

2024-06-30 | 來源: 微信公眾號“深圳龍華” | 轉到微信 | 有0人參與評論 | 字體: 放大縮小 | 收藏 | 打印

北京時間6月28日上午，中國首個空鐵聯運項目首航儀式在深圳北站啟動。

深圳北站樞紐空鐵聯運項目坐落於北站東廣場C1單體處，現場設有314㎡的先進直升機坪，可向市民提供業內高水准的空中的士包機運輸服務，真正意義上實現了鐵路樞紐與空中交通“零換乘”，打造了“低空+高鐵+地鐵”的新型出行方式。

目前，市民可關注“i深鐵物業”微信公眾號點擊“物業線-空中的士出行”選購航線自行選擇預約乘坐時間，完成購票、值機等手續後，可前往停機坪乘機。其中，深圳北“隨心飛”包機9800元起，能坐6人，飛往深圳各區和中山市，市民可自行選擇出行線路。

項目由東部通航與深鐵集團共同合作，可為市民提供高效、安全的空中的士運輸服務。以深圳北站為起降點，半小時內可覆蓋大灣區大部分城市。隨著低延遲、高帶寬的通訊運營基礎設施加速布局，該站點將逐步啟用eVTOL作為載人飛行工具，進一步降低低空出行成本，讓低空飛行成為人們常態化的出行選擇。

此次聯運服務分別設有城際航線和市內航線，構建立體交通網絡。

以中山為例，乘坐城際航線，歷時25分鍾即可抵達該市。市內航線則可以飛往深圳各區。

同時，深圳北站空鐵聯運項目可以面向市民提供航空應急救援服務，突破地面交通的限制為市民的生命財產安全提供保障。

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隨著深圳北站空鐵聯運項目的順利開航，已形成了以深圳北站為中心，聯通灣區的低空交通網絡，到達灣區90%以上地區，使空鐵聯運旅客出行“最後一公裡”更加順暢。

近年來，龍華全力加速低空經濟先導區建設，堅持把培育壯大低空經濟作為推動新質生產力發展把握新一輪科技革命和產業變革的新機遇、新賽道，不斷創新低空經濟應用場景。區內已開通低空航線46條。

全區低空經濟相關企業超400家，天鷹裝備人用降落傘獲得全國首張適航證，天空數字新媒體解決方案全球領先，全國首個物流無人機智能制造中心完成建設並投產，三維多物理場耦合風洞已完成全部安裝和部件級調試。

據了解，為培育壯大低空經濟產業，龍華早在2023年4月就率先出台全市首個區級低空經濟產業實施方案，為低空經濟發展提供指導方針與政策支撐；9月，在北京召開發布會，推出促進低空經濟產業高質量發展的若幹措施“低空十三條”，3年內拿出2億元助力龍華低空經濟產業創新發展。

今年3月，龍華率先發布全市首個區級2024年度建設方案，通過4個方面18條重點任務，詳細規劃安排了今年龍華低空經濟要幹什麼、怎麼幹。近期龍華又發布了低空經濟企業和行業組織登記通知，登記成功的企業後續有機會享受到低空經濟政策的進一步加持。

下階段，龍華將以最優營商環境、最強產業要素，保障推進低空重點項目發展。並堅持以場景為主要抓手，深化數字創新賦能應用，讓低空經濟企業在龍華有更多合作機會、更大發展空間，為推動深圳低空經濟創新發展作出龍華貢獻。