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兰里到狮子湾 大温这绿道啥时完成

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(加西网综合)连接兰里和狮子湾:大温哥华地区希望弥合骑车或步行的专用区域绿道网络(regional greenway network)的“差距”。


当局表示过去三年已增加 39 公里,还有 350 多公里要建设,才能一条贯穿连接兰里和狮子湾等大温每个城市的不间断绿道.

根据太阳报的报道,大温哥华地区正在稳步推进连接兰里和狮子湾的区域绿道计划,计划的864 公里绿道网络中的约 58% 已经投入运营。




大温公园部门经理杰米·瓦拉 (Jamie Vala) 表示,大温地区有望以每年约 13 公里的速度实现到 2050 年实现完全绿道网络的目标。但她承认,随着项目接近完成,弥合各部分之间的“差距”可能会变得更加困难。

根据介绍,大温哥华地区依靠各市政府来完成大部分工作,并由地区提供该项目的愿景。目标是将整个地区的自行车和步行休闲路径连接起来,创建一条贯穿每个城市(包括地区公园)的不间断绿道。

最大的挑战是在空间有限的高密度区域建立路径。在某些情况下,道路已经规划好,但在重建开始之前会被搁置。


大温哥华地区的区域绿道计划也面临高地价、历史性的开发模式以及“依赖愿卖家愿买土地的原则”的挑战。其中土地用途的竞争也是一个问题,特别是工业港口用地和农田。

该绿道网络旨在帮助保护自然区域,支持减缓气候变化,在保持宜居性的同时适应增长,并提供更安全的自行车基础设施以满足需求。

新线路包括穆迪港圣约翰街 (St. Johns Street) 的一段路段和枫树岭 (Maple Ridge) 沿 117 大道的一段路段


一些邻居在 2022 年开始施工时批评了枫树岭步道的计划,因为可能会穿过草坪、花坛,并连根拔起几棵树。

在绿道项目地图上,已完成的路段以绿色显示,而间隙则以黄色和红色显示。虽然大多数未完成的道路都是黄色的,这意味着有计划最终完成它们,但仍有几条红线未处于规划阶段。

三联市,地区和市政当局正在寻找连接穆迪港市中心和贝尔卡拉(Belcarra)的方法。本拿比、北温哥华和三角洲也有令人关注仍未规划的红线。


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