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新能源汽車也要年檢了!電池安全成為必檢項目

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近日,國家標准《新能源汽車運行安全性能檢驗規程》(以下簡稱《檢驗規程》)發布,將於2025年3月1日正式實施。據悉,這將成為 我國首部專門針對新能源車的安全檢測標准,其中,動力蓄電池安全(充電)檢測、電氣安全檢測將成為必檢項目。


7月,中國新能源汽車市場迎來歷史性節點,新能源汽車首次實現單月滲透率超過50%,達到51.1%。這意味著,國內每銷售2輛乘用車(以私家車為主)就有1輛是新能源汽車。業內指出,隨著新能源汽車保有量的大幅增長及相關安全問題的頻發,強化在用新能源汽車運行安全的檢驗勢在必行。

新檢測標准為大勢所趨


此次《檢驗規程》中 增加了對動力蓄電池安全、驅動電機安全、電控系統安全以及電氣安全等關鍵項目的檢測。 動力蓄電池安全(充電)檢測、電氣安全檢測成為了必檢項目,驅動電機、電控系統以及用電安全等安全特性也將進行調整檢測,適用於在用純電動汽車、插電式混合動力(含增程式)汽車的運行安全性能檢驗。






《檢驗規程》明確要求,磷酸鐵鋰電池和三元鋰電池的充放電最高溫度分別不超過65℃和60℃。此外,可選檢驗項目中,新能源汽車驅動電機的溫度不得超過175℃、電機控制器和DC/DC變換器的溫度不得超過95℃。




公安部數據顯示, 截至2024年6月底,全國機動車保有量達4.4億輛,其中新能源汽車2472萬輛,占汽車總量的7.18%。業內指出,隨著新能源汽車的快速發展,新能源汽車起火、失控等事故以及運行安全問題不斷凸顯,強化安全檢驗不僅是行業發展的必然要求,也是保障公共安全的重要措施。新檢測標准的實施將提高新能源汽車的安全性,減少事故發生的概率。同時,也將成為新能源汽車後市場監管和服務的支撐,助力中國新能源汽車的推廣應用。

【行業影響】
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