比亚迪丑闻暴露中国在巴西投资弊病

2025-01-09 | 来源: 德国之声 | 转到微信 | 有0人参与评论 | 字体: 放大缩小 | 收藏 | 打印

【比亚迪丑闻暴露中国在巴西投资弊病】

中国电动汽车巨头比亚迪在巴西的工厂被发现存在“奴工式”工作条件后，巴西劳工机构采取了措施。该世界在中国国内以及海外引起哪些反应？

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中国电动汽车巨头比亚迪在巴西的工厂被发现存在“奴工式”的工作条件。中国公司在海外外包工人的劳工标准引发关注。

2024年12 月 23 日一早，气温就已超过了 30 摄氏度。巴西劳工检察官办公室 (MPT) 领导的一个特别工作组人员来到汽车巨头比亚迪位于北部巴伊亚州卡马萨里的工厂，从施工现场解救出 163 名中国工人。在巴西劳工检察官办公室看来，这些中国工人当时正在奴工式的条件下工作。

调查人员发现现场状况令人担忧。在比亚迪承包商金匠集团的工人宿舍里，床上没有床垫，数百名工人仅有为数很少的厕所，并且条件极不卫生。工人们的食物也没有冰箱储存。

巴西劳工检察官办公室还指责该公司扣压工人的护照，并扣留其60%的工资——其余 40% 是以人民币支付。

巴西有关部门宣布这些工人是国际人口贩运的受害者，并关闭该地点。这家工厂原定2025年开张。

163 名获救工人被送往酒店。几天后，巴西政府停止向比亚迪发放临时工作签证。这家汽车制造商表示，正在与巴西当局合作，不会容忍对巴西法律和人类尊严的触犯。

接受德国之声采访的专家表示，这一行动表明，尽管中国投资十分重要，但外国公司必须符合巴西的标准。

“这一举措意义重大，因为这家公司在巴西的投资对总统卢拉再工业化的项目具有重要意义，无论是在联邦政府还是在巴伊亚州，都享有强大的政治支持，”里约热内卢州立大学政治学者、国际关系学教授桑托罗（ Maurício Santoro）指出。

中国海外生产成焦点

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周二，巴西劳工检察官办公室调查人员会见了比亚迪和参与建设的公司代表。所有获救工人都已收到解雇金并返回中国。对现场的视察报告将于下周完成，工人赔偿问题将在随后的会议上讨论。

圣保罗FIA商学院经济学者、教授费尔德曼（Paulo Feldmann）表示，比亚迪使用中国工人建造工厂与中国跨国公司在非洲和其它拉丁美洲国家的经营方式类似。

费尔德曼告诉德国之声，这种做法对接受投资的国家几乎没有好处。 “对于巴西来说，如果这些工人是当地人会更好，因为他们可以为自己和家庭创造收入，对社区产生积极影响，并获得专业技能的培训。这样也更容易监管他们的劳工条件。”

巴西的再工业化

巴伊亚州首府附近的卡马萨里有30万人口，美国福特汽车公司曾在此设厂20年。然而，2021年，福特关闭了这家工厂，并停止在巴西的生产。

与此同时，巴西工业生产大幅下降，2021 年仅占国内生产总值 (GDP) 的 11%。

当卢拉2022 年第三次当选总统并承诺复兴巴西工业时，其政府寻找有意在该国设址的合作伙伴公司。次年，中国巨头比亚迪宣布投资约 5 亿美元，在原福特厂址所在的部分土地上建造一家新工厂，生产电动汽车。

比亚迪的到来也给当地经济带来期待。汽车顾问内托（Milad Kalume Neto）向德国之声表示：“福特当年设立了多家公司来支持其运营。不仅是供应商，还有提供服务的小公司。随着福特的离开，这些公司不得不降低经营活动，如今他们又有机会为一家大型汽车制造商工作。”

中国指责抹黑

中国公众的反应大致可分为两类，一类对外国指控表示质疑，一派以国内劳工权利为讨论焦点。

丑闻发生后，比亚迪及其承包商金匠集团否认指控，称这些指控是针对中国品牌的抹黑运动的一部分，这一说法得到了许多中国民族主义者的支持。

“欲加之罪，何患无辞”，比亚迪集团品牌与公关部总经理李云飞在中国流行的微博平台上发帖称。李云飞还指责境外相关势力试图抹黑中国，企图破坏中巴友谊。