伯克利知名教授遭超速車輛撞死肇事者逃逸

2025-02-06 | 來源: 綜合編譯 | 轉到微信 | 有0人參與評論 | 字體: 放大縮小 | 收藏 | 打印

The BSA has expressed its sorrow at the death of Professor Michael Burawoy, “A respected colleague whose brilliant scholarship reshaped our understanding of industrial labour – his absence will be keenly felt across our community” https://t.co/3WlVxM3crZ — The BSA (@britsoci) February 6, 2025 綜合編譯自《聖何塞信使新聞報》：

知名學者邁克爾·布羅沃伊（Michael Burawoy），77 歲，周一晚上 7 點剛過，在奧克蘭梅裡特湖附近過馬路時被一輛 SUV 撞倒，不治身亡。警方稱肇事司機逃離現場，目前尚未找到。

警方表示，布羅沃伊3日晚在人行道上，遭到一輛從格蘭德大道(Grand Avenue)向西行駛至公園景路(Park View Terrace)的SUV沖撞，警方於晚間7時15分左右接到通報，布若威被送醫後不治，享壽77歲。

周三，人們紛紛向布羅沃伊致敬，同行和朋友們深情回憶他作為一名開創性的社會學家以及不知疲倦地為學生奉獻的導師。

加州大學伯克利分校社會科學學院院長拉卡·雷（Raka Ray）在接受《赫芬頓郵報》采訪時表示，她對布羅沃伊的死訊感到“震驚”。他曾在她作為助理教授來到伯克利時指導過她，她稱他的去世是“無法想象的損失”。

“邁克爾為伯克利奉獻了 47 年，對社會學學科做出了巨大貢獻，徹底改變了勞動、民族志和理論研究領域。他曾擔任美國社會學協會（ASA）和國際社會學協會（ISA）主席。”

“然而，他最偉大的遺產遠遠超越了他發表的眾多書籍和論文或所獲得的榮譽——它體現在他改變的人們身上。他是一位非凡的教師，指導並激勵了成千上萬的學生，以其敏銳的智慧和善良改變了他們的生活。”

歐洲社會學協會悼念布羅沃伊，稱他為“公共社會學之父，同時是一位極具誠信、激情、善良和學術嚴謹性的社會學家”。美國社會學協會也發表聲明，稱其成員“哀悼這一突如其來的損失”。

國際社會學協會，這個他曾領導過的組織，表示他的離世是“無法估量的損失”。

“他無盡的精力、對正義的承諾以及對社會學能夠改變世界的堅定信念，將繼續激勵我們，”該組織在社交媒體上寫道。“他的領導力和激情塑造了 ISA，並對全球社會學界留下了深遠影響。”

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作為一位傑出的社會學家，布羅沃伊撰寫或合著了十幾本書，其中包括 1979 年出版的《制造同意：壟斷資本主義下勞動過程的變化》（Manufacturing Consent: Changes in the Labor Process Under Monopoly Capitalism）。他的職業生涯早期研究了贊比亞、俄羅斯、匈牙利和芝加哥的工業工作場所，後來轉向對學術工作場所的觀察。

他也是巴勒斯坦自由的堅定支持者，並曾表示，他觀察到以色列的“學術自由正在逐步被侵蝕”，在那裡“大學被國家武器化”。

(1/6) Like many others I am reeling from the news of the death of my beloved mentor and friend Michael Burawoy, UC Berkeley Sociology professor emeritus. This is a tremendous loss for me personally, to our Social Sciences community, UC Berkeley, and to sociologists worldwide; pic.twitter.com/uFuFSniuwW — Raka Ray (@rakaberkeley) February 5, 2025

伯克利大學在他 2023 年退休後授予他名譽教授稱號，並以他的名字設立了一個捐贈基金。

像布羅沃伊這樣的交通死亡事故在該地區並不少見。去年，奧克蘭市同意向三名交通事故遇難者的家屬支付 300 萬美元的賠償金。

其中一名遇難者是 41 歲的德米特裡·普季洛夫（Dmitry Putilov），當時他正在帶著兩個年幼的孩子騎車，一名闖紅燈的司機撞上了他，導致他死亡，肇事者隨後逃逸。普季洛夫的家人起訴該市，稱危險的道路狀況——包括缺乏減速帶、照明不良以及其他本可預防的隱患——導致了他的死亡。該市最終同意向他的家人支付 240 萬美元的賠償。

在鄰近的舊金山，去年至少有 24 名行人死亡，高於 2023 年的 18 人，倡導組織 Walk SF 報告稱。

“這是舊金山十年來行人死亡人數最多的一年，超過了 2014 年，”該組織表示。“2024 年，舊金山因交通事故死亡的行人已達 24 人，約占所有交通死亡事故的 70%。全市每年平均有 30 人死亡，超過 500 人嚴重受傷。”

去年舊金山的遇難者中，包括一名 3 個月大的嬰兒和一名 2 歲的兒童，他們在 3 月份與父母一起遭遇車禍，不幸喪生。