华为: 比亚迪力推"核弹级"变革华为恐难以招架

2025-02-13 | 来源: 经济日报 | 转到微信 | 有0人参与评论 | 字体: 放大缩小 | 收藏 | 打印

比亚迪推出智驾系统，并称最低人民币7万便能拥有搭载智驾的新能源车，受到智驾价格战升温，大陆汽车股普跌。而智驾平权为一段时间以来汽车企业争取目标，代表大陆车市价格战已经卷到了另一个新阶段。

比亚迪打响智驾平权响亮第一枪

大陆汽车巨头比亚迪10日晚间正式发布“天神之眼”高阶智能驾驶系统，比亚迪集团总裁王传福董事长亲自宣布包括海鸥、秦PLUS在内等21款车型，都将搭载“天神之眼”高阶智驾辅助系统，且人民币10万元以上车型均标配。

据了解，“天神之眼”智驾系统具备全场景覆盖能力，无论是高速公路上的自动巡航、智能变道，还是城市道路中的拥堵跟车、路口通行，亦或是复杂环境下的自动泊车，都能轻松应对。

王传福表示，目前智驾普及的最大阻碍是高昂的价格，大部分消费者没有机会接触智驾。比亚迪将通过全民智驾战略，加速智驾普及，实现高阶智驾全覆盖。

王传福在发布会上说，2025年买车看智驾，未来2至3年智驾将成为必不可少的配置。这意味比亚迪作法要让全民智驾成为可能，一场智驾平权之战由此打响。

受到比亚迪智能化发布会与主打智驾平权的消息，比亚迪A股自6日以来，连二日暴涨，6日内市值一度暴涨人民币800亿。

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核弹级变革对手恐难以招架

比亚迪此举被市场视为“核弹级”变革，可能迫使其他车企跟进降价或加速技术投入，进而压缩利润空间，或将引发新一轮价格战，跟大陆AI新创公司DeepSeek以低价产品震撼全球AI领域的做法类似。

华尔街见闻报道，不少行业人士表示，比亚迪的动作比预期快很多。目前其他厂商高速NOA方案在主流市场落地时间的规划是2026年。今年汽车行业智能化之争，随着比亚迪的提速，眼见激烈起来。

浙商证券指出，比亚迪代表的平价整车厂入局有望继续推升行业渗透率，智驾平权时代有望到来; 摩根士丹利发布研报称，比亚迪将智驾推向大众，预料将增强其品牌影响力。虽然现有车型的折扣可能会更大，但同时推出多款普及智驾的新车型，可能会使竞争对手难以及时作出反应。