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以伊沖突爆發第11天,中國商人准備"逆行"回伊朗

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6月23日,本輪以伊沖突爆發第11天。也是陳林准備飛往伊朗馬什哈德的日子。


晚上11點,陳林將乘坐上海飛往馬什哈德的航班,按照陳林計劃,抵達馬什哈德後再經由陸路到達伊朗中部城市庫姆,這座距離伊朗首都100余公裡的城市,有著陳林的心血,也有著陳林的41位同伴。




陳林將要乘坐從上海飛往伊朗的航班

出發前,封面新聞記者撥通了陳林的電話,這時的陳林還在杭州購買准備帶往伊朗的物資。

“逆行”航班即將起飛

來自杭州蕭山的陳林,從2012年就開始在國內做壁紙生意。

據陳林介紹,中國出口到全世界的牆紙,伊朗占了60%-70%,由於伊朗本地沒有壁紙廠,加之伊朗的關稅、進口政策,2023年,陳林決定將廠“搬”到伊朗。“到去年9月,我們在庫姆的廠正式投產。”陳林說。

伊朗的合作伙伴為陳林提供了廠房和土地,而陳林提供了設備、人員以及技術支持。“到現在的話我們還有41位員工在庫姆,也是園區裡面中國員工最多的地方,現在都在正常工作。”陳林介紹說。好巧不巧,一年有三分之二時間都在伊朗的陳林,恰巧在本輪以伊沖突前兩天回到了國內。


從2023年開始,伊以沖突不斷,陳林回憶,在去年工廠還未投產之前,就曾在伊朗經歷過“沖突”。“當時雙方也有互發導彈的行為,我們都是在電視上了解到具體情況,但都沒有這次的沖突那麼嚴重。”

雖然戰爭在伊朗部分地區較為嚴重,但員工所在的庫姆並未受到直接影響。“撤離不是說走就走那麼簡單,在撤離過程中,由於費用、簽證等問題,並非都能立即撤離。我們充分尊重員工的意願,我這次去也是為了幫助他們。”陳林解釋道。

隨行的衛星電話


為返回伊朗,陳林做了多手打算。“一開始我是准備從烏魯木齊直飛亞美尼亞,准備從亞美尼亞的邊境進入伊朗,但是這個過程非常長,從亞美尼亞的茲瓦爾特諾茨國際機場再包車進入伊朗邊境口岸,整個行程要三天左右。”

後來陳林發現上海開通了飛往伊朗馬什哈德的直飛航班,整個航程在9個半小時,比起之前的“輾轉”,直接入境更要方便一些,因此最終陳林選擇了直飛進入伊朗

沒有伙伴同行,為何要獨自“逆行”回伊朗?“穩人心”,陳林坦言。

本輪以伊沖突爆發時,陳林聯系不到在伊朗當地的員工。“這對於員工在國內的家屬來說是非常緊張的,這次回到伊朗與員工面對面溝通,一方面可以安撫家屬情緒,另一方面對於想要回國的員工也可以進行積極協調,讓他們早日回國。”

而這次“逆行”,陳林也做足了准備,帶上了衛星電話,以保證消息可以及時傳出,避免“失聯”。

據陳林估算,如果順利的話,他將在兩天後抵達庫姆。
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