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罗马仕陷倒闭传闻,充电宝行业能挺住吗?

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席卷电宝行业的风暴,还在引发连锁震荡。

据界面新闻7月3日报道,多名罗马仕员工表示,自7月1日起,罗马仕内部已陆续通知员工全面停工停产,员工工资只发放到6月。尽管当晚罗马仕回应称“公司没有倒闭”,但这场风波对其经营影响之深已不言自明。


这场行业危机,早已露出端倪。导火索可以追溯到今年3月罗马仕充电宝在航班上起火;6月中旬,多所高校禁用罗马仕产品;紧接着,6月中旬以来,罗马仕宣布因“电芯缺陷在极端场景下可能过热燃烧”,召回三款型号充电宝,涉及49万台产品。随后,国家市场监管总局信息显示,罗马仕多款快充移动电源的3C认证被“暂停”。

并非罗马仕一家公司中招。6月25日,另一头部品牌安克创新也宣布召回问题产品,矛头直指供应商的“电芯原材料未经批准变更”。据多家媒体报道及官方信息,安克涉事电芯供应商指向安普瑞斯。6月30日,无锡市市场监督管理局回应,正对安普瑞斯(无锡)有限公司电芯问题展开调查。

针对召回事件,安克表示已经与涉事供应商安普瑞斯终止合作,并全面采购ATL(宁德新能源)的电芯。安克副总裁熊康与自媒体“知危”7月4日对谈中指出,其实从去年年底,安克已经陆续发现部分产品热失控的情况,并陆续召回。

此次事件波及的不仅是厂商,机场、高铁系统也紧急响应。6月28日,民航局实施新规,全国机场日均拦截超千件无3C或属于召回范围的充电宝。7月1日,12306客服回应指出,高铁目前仅要求充电宝“标志清晰且额定能量≤100Wh”。消费者措手不及,“3C认证”充电宝搜索量激增180%……

从涉事品牌数量和持续时间看,这是国内移动电源行业有史以来最大规模的召回事件之一。更深层次看,事件折射出行业在“安全”与“成本”间的艰难博弈:长期价格内卷导致的成本极致压缩、多层代工模式下的品控失守风险以及现有3C认证体系的局限性,在此次风波中集中显现。

现在,整个行业正面临严峻拷问:厂商该如何重塑品控体系,赢回用户信任?


风暴中心的“安普瑞斯”

此次风暴的核心焦点,指向电芯供应商安普瑞斯。

据科技自媒体差评6月24日消息,安克充电宝的召回事件起因于,安普瑞斯将两个批次的电芯外包给江西某代工厂生产。报道称,该外包工厂涉嫌违规替换了电池正负极间隔膜的原材料,这可能导致隔膜存在失效风险,一旦移动电源正负极因此直接接触,便可能触发热失控,进而引发起火或爆炸。


6月26日,安克创新相关负责人向媒体确认,供应商存在私自更换电芯材料的行为,该公司已经终止与安普瑞斯的全部合作,并于6月25日宣布与ATL(宁德新能源)达成电芯采购合作。

根据安克方面的描述,安克向电芯厂安普瑞斯采购电芯,而安普瑞斯又将部分生产(涉事的两批次)外包给其他代工厂,最终代工厂在生产环节中替换了原材料。

安普瑞斯是国内充电宝软包电池的主要供应商之一。据无锡市国有资产监督管理委员会官网信息,截至2023年7月,其锂电池累计产量已突破1亿只。

除了安克,据电池交易网等公开信息显示,安普瑞斯曾是罗马仕、小米、绿联、倍思、电友等品牌的电芯供应商。


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