堵惨了!大温民众请愿在北岸建新桥

2025-08-06 | 来源: 加西网 | 转到微信 | 有0人参与评论 | 字体: 放大缩小 | 收藏 | 打印

加西网编译报道：大温北岸的居民和企业已经厌倦了日益恶化的交通状况，一些人现在呼吁在布拉德湾地区建立有意义的新的交通基础设施。

（来源：Google地图）

一份新的在线请愿书写道：“居住在北岸，交通拥堵已成为日常生活中不可避免的障碍。作为一名居民，看到我们社区因陈旧的交通基础设施无法满足当前和未来的需求而举步维艰，我深感不安。从A点到B点的简单出行需求正在变成一项艰巨的任务”。

他们呼吁BC省政府、加拿大政府以及北岸各市政府采取“立即行动”，从效率和安全的角度评估交通基础设施问题。

其中包括特别呼吁在布勒内湾修建第三座固定过境点。

目前，从北岸到温哥华仅有两座大桥，均已年代久远，完全无法适应大温的人口增加速度。

狮门大桥建于1937年，但由于其三车道采用逆向车道控制，长期以来一直是交通瓶颈。

布拉德湾上最后一个重要的交通基础设施建于1960年，当时启用了六车道的钢铁工人纪念大桥。

请愿书中强调，这两座桥梁上发生的事故和其他事件将导致该地区交通网络的连锁故障，迅速使仅存的桥梁和通往唯一替代过境点的道路不堪重负。

交通网络完全缺乏弹性、冗余和可预测性，影响了应急响应、经济、社区福祉和整体生产力。与此同时，北岸开始出现更多高密度住宅开发项目，这进一步加剧了交通需求。

请愿书中写道：“北岸正在经历显著发展，新的住房开发项目不断涌现并获批。然而，我们目前的道路基础设施无法应对日益增长的交通流量。通常只需一次事故或轻微的交通中断，交通就会陷入瘫痪。这种交通拥堵不仅仅是带来不便，更是潜在的危险，尤其是在应急响应时间至关重要的情况下”。

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“增设从北岸到温哥华的第三条过境点不仅仅是一个愿望，更是必然之举。我们必须防止紧急服务因道路拥堵而延误的情况发生。根据未来预测，全面重新评估现有基础设施势在必行。交通拥堵的影响深远，包括污染加剧、压力增加以及生产力下降……简化交通不仅惠及个人，还能促进整体经济和社区生活质量的提升”。

几十年来，人们一直有想法修建一座全新的狮门大桥、拓宽甚至建造双桥、在斯坦利公园下方修建一条新的公路隧道，甚至在温哥华Main街脚下修建一座新桥。

这份于 7 月 31 日发起的请愿书已经收集了超过3200个签名。

一位支持者分享道，由于交通堵塞，他们上周花了五个小时从温哥华到Deep Cove去接孩子放学，最终由于交通网络不可靠，他们辞去了在温哥华的工作。

北岸的交通瓶颈不仅仅在于通往温哥华，北岸本身的东西向交通也面临重大挑战。

另一位用户指出，虽然早上从北温到西温只需 9 分钟，但回程可能需要长达一个小时，如果发生事故，甚至需要更长时间。

还有人描述了最近的一次经历：由于钢铁工人纪念大桥南端发生车祸，导致整个道路网络出现大面积拥堵，从Lansdale到Deep Cove的车程耗时 3.5 小时。

在顺畅时，这段路程只需不到半个小时。

一位老师报告说，交通拥堵甚至影响了学校的出勤率，一些家长每周有几天都会提前把孩子接出教室，以确保他们能按时参加课后活动。

由于交通状况恶化，一些居民拒绝了工作机会或搬离北岸，而其他居民则正在认真考虑搬迁。

除了建造新的公路桥梁外，还有一种思路是将天车网络延伸到北岸，但这也同样需要建造一座桥梁，以便让天车可以抵达北岸。