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加航空乘新合約曝光:立即加薪12%

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加航空乘人員已結束與航空公司的勞資糾紛,雙方達成了一項初步協議。罷工已經結束。加航的航班已於周二下午開始恢復運營。工會稱,初步協議尚未完全披露,但它為工人和行業帶來了“變革性的改變”。


據加拿大廣播公司獲悉,加航提議立即為旗下空乘人員加薪8%至12%。

對於在加航工作五年或更短的空乘人員,立即加薪12%;


對於工作時間更長的,則加薪8%。

在協議的第二年,薪水將增加3%;第三年增加2.5%;第四年增加2.75%。

這份初步協議還確保了加航的空乘人員在每次飛行前,能夠獲得至少60分鍾的地面工作報酬,薪酬標准為他們小時工資的50%,並且該標准每年增加5%。

該協議需得到空乘人員的批准才能生效。據悉,空乘人員將只對提議的加薪幅度進行投票。

周三,加拿大公共雇員工會(CUPE)在一份聲明中表示:“無薪工作結束了。”並稱這場談判是行業內的“歷史性斗爭”。工會還建議其成員“全力配合恢復運營”。

CUPE表示,加航最初的合同提議“低於通脹率、低於市場價值、低於最低工資”,並且在飛機不在空中時,空乘人員仍然有部分工作時間沒有報酬,包括登機、等待和飛行前的安全檢查。

勞動法強制復工條款已失效






圖源:CTV News


加拿大勞工大會主席表示,加航空乘人員公然違抗政府復工令的罕見舉動,已經證明了加拿大《勞動法》中允許部長下令結束罷工或停工的條款是無效的。

8月16日,在未能與航空公司達成新的合同協議後,空乘人員走上糾察線僅數小時,就業部長帕蒂·海杜(Patty Hajdu) 就援引《加拿大勞動法》第107條,下令進行有約束力的仲裁並讓空乘人員復工。該條款賦予部長采取行動“維護或確保工業和平”的權力。

空乘人員無視了這項命令,並持續罷工,直到周二早些時候最終達成協議。加拿大勞工大會主席Bea Bruske稱贊這一舉動是有效的。

Bruske說:“這開創了一個先例,即你可以違抗,並且你會在談判桌上找到解決方案。這為第107條不再有效,實際上已經死亡的現實,樹立了一個先例。”

“最好的處理方式是完全廢除它,因為工會、工人和勞工運動因此變得更加大膽,我們不會回頭。”


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