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关税: 恐挨25%关税?韩美贸易协议「1细节」谈不拢


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▲李在明与川普8月在白宫会晤。

南韩《中央日报》报导,虽然首尔早已跟华府达成15%关税共识,后续谈判却出现重大分歧,因此至今仍维持25%高额税率。随着美国日本汽车课征的15%关税将于16日生效,业界人士纷纷担心,现代汽车(Hyundai)在美国失去竞争优势。


根据日媒《朝日新闻》报导,美国9日发布在联邦公报的「美日贸易协议」行政命令预计16日生效,内容包括对日本汽车征收的15%关税等。

相较之下,韩美贸易协议却陷入僵局,迄今不见突破迹象。尽管7月底双方已达成初步共识,华府把南韩对等关税从25%调降至15%,首尔也承诺对美投资3500亿美元,8月南韩总统李在明与川普会晤时,更确认了协议的大方向,但投资结构及资金运作模式的细节,却迟迟无法敲定。




▲业者担心现代汽车在美国的竞争力。

随着川普政府预告本月底终止电动车税收抵免,油电混合车在美国市场的需求预计上升。业者担心,在这种情况下出现关税差距,现代汽车的盈利能力,将不可避免地遭到削弱。


此外,现代汽车在美销售的油电混合车款,几乎全部仰赖从南韩进口。相较之下,日本车厂大多数的油电混合车已在美国量产,关税冲击较小。



现代汽车原本计画将乔治亚州工厂转型扩建为油电混合车生产基地,增加在地产能,未料4日发生美国移民和海关执法局(ICE)突袭的大规模逮捕事件后,人力派遣面临困难。一名业界人士认为,「(首尔)政府应该尽快透过后续协商,解决关税与厂房扩建问题。」

与此同时,美国智库「经济政策研究中心」(CEPR)资深研究员贝克(Dean Baker)等观点也认为,与其为了降低关税而向川普政府承诺投资3500亿美元,不如用以支持韩国的出口企业。
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