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三萬中國人湧入非洲:種菜、做電商,賣期房


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編者按:非洲之於中國的經濟意義越來越大。今年前8個月,中國進出口總值達29.57萬億元,同比增長3.5%。其中,對非洲出口同比增長25.9%,增幅遠高於其他地區。作為對比,對美出口同比下降13.5%。預期全年對非出口額將突破2000億美元。為此,華商出海產業聯盟理事長卓立近期帶團去了一趟非洲調研考察,以下是對埃塞俄比亞與肯尼亞兩個非洲經濟增速領先的國家的一線觀察。


“在非洲,每一個時代都有富豪或者成功的企業家,但跟國家GDP發展關系並不大。所以,無論窮國還是‘富國’,總是有賺錢的機會,可以找到安頓一時、平穩落地的人生中轉站。”

口述 / 卓立


國內暑氣當頭,我決定去一趟非洲“經濟火車頭”——東非。

顛覆刻板印象的是,那裡竟正是避暑好時候,15—25攝氏度的氣溫,隱隱中給非洲之行定了一個基調:非洲還是那個非洲,但不是我們想象的非洲



電動礦卡裝載至集滾一體船啟運非洲

非洲開發銀行數據:東非2025年實際GDP增速預計達5.3%,2026年預計達6.1%,均將領跑西非、南非、北非、中非。


其中,2025年,埃塞俄比亞、盧旺達的GDP增速或達7%,肯尼亞、南蘇丹、烏幹達、坦桑尼亞超5%,屬於“火車頭中的引擎”。

我們選了有“非洲中國”之稱的埃塞俄比亞首都亞的斯亞貝巴,以及有“非洲小巴黎”之稱的肯尼亞首都內羅畢,作為一線考察的對象城市。“兩個完全不一樣的非洲,但都是非洲”,這句話將貫穿考察的全程。以下是我綜合此行的一點總結。




埃塞俄比亞:混亂與機會

埃塞俄比亞還有一個響亮的名字,叫作“非洲屋脊”,平均海拔2500—3000米。或許是因為占領非洲制高點的緣故,航空業發達,往往是中國人“冒險”廣闊非洲的第一站。

我們從上海浦東直飛埃塞俄比亞首都亞的斯亞貝巴,發現隊伍排得老長,排了足足三圈,很多人都是去埃塞俄比亞轉機的,比如前往西端的尼日利亞、最南端的南非。


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