中國車企研發"電池彈射技術" 網絡炸鍋

2025-09-23 | 來源: 每日經濟新聞 | 轉到微信 | 有5人參與評論 | 字體: 放大縮小 | 收藏 | 打印

中國新能源車頻現電池爆燃事故，造成人員傷亡、財產損失，引發外界關注。近日有車企研發將電池彈出車外的技術，但因容易傷及其它車輛及路人，引來罵聲一片。

近日一段關於汽車電池在出現“熱失控”時可以彈出車外的視頻在網絡熱傳。

視頻顯示，一個展台上掛著“中國汽車碰撞維修技術研究中心”“動力電池彈出技術演示交流會”“新能源汽車安全的革命性突破”等等標語。隨著一聲巨響，一塊動力電池從車輛底盤下彈出，並從副駕側高速拋出車身外數米遠。

據陸媒9月22日報道，9月19日，中國汽車碰撞維修技術研究中心聯合均勝電子推出所謂的“電池彈射技術”。該技術采用和汽車安全氣囊相同的氣體發生器作為彈出動力，能夠在電池出現“熱失控”的時候，將電池在一秒內拋到離車身3～6米的所謂“安全區域”。

但該項技術迅速引起爭議。網民認為，這是把活命留給自己，把災難彈射給眾人：“電動車電池起火會非常劇烈，電池彈出後就成為了火源，非常容易將路邊的車輛或建築物引燃”“要是發生在高速公路或者加油站，後果更嚴重”“如果射進別人商店裡後果就嚴重得多。”

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還有網民說：“本來只要處理一台車，現在把電池射出去，變成要處理一堆車。”“這就證明了：中國的電動車隨時可能爆炸，而他們無法解決這個自動爆炸的定時炸彈。”“這種發明真恐怖，發明者只想到自己安全，別人的安全不在考慮之列。”“會不會你在高速上開著開著，電池就彈出來了。”“本來自家車燒了，保險公司還能賠，這要是彈出去把別的人和車傷了，車主就賠慘了。”

均勝電子昨天回復陸媒稱，他們與“中國碰撞維修技術研究中心”不存在任何形式的合作開發協議。

據悉，中國汽車碰撞維修技術研究中心屬於麥特集團，後者旗下擁有威力獅（welion）、奔騰（BANTAM）、MAXIMA等自主品牌。