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夜裡12車連撞,發動機都被撞飛,真相讓人後背發涼


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9月29號晚上十點,鹽洛高速江蘇建湖段出事了,十二輛車撞在一起,前兩輛最嚴重,發動機直接飛到路中間,有人受傷流血,打電話叫救護車,按錯好幾次號碼,警察把處理點設在建湖收費站,到10月1號路才通,可傷者名單一直沒完全公布,這事看著是車禍,其實是個信號。




國慶前一周,全國已經發生三十多起五車以上的追尾,去年和前年,國慶最後兩天的事故占了全年三成以上,大家一到返程就拼命趕路,又累又松懈,腦子轉不過來,很多人覺得有自動刹車系統,開快點也沒事,可數據說,車速超過一百二十公裡每小時,AEB系統失效率超過七成半,還容易誤觸發,反而更危險,去年江蘇也出過八車連撞,同樣是夜裡,同樣是疲勞,同樣是沒保持距離,同樣的錯誤,沒人改。





問題不在車,而在人,老司機困了就進服務區,靠紅牛硬撐沒用,現在的人太信機器,自己反倒不看路,六成以上事故都是沒留車距或者亂變道,不是車壞了,車越智能,人越懶,我們教AI認行人,卻不教自己認該休息了。




中秋碰上國慶,回家成了比誰早到的競賽,朋友圈裡有人曬凌晨三點到家,好像熬得越久就越了不起,電影《逆行人生》裡主角拼命趕路,觀眾看得心疼,現實中開車的人也覺得自己在拼命,德國高速很多地方沒限速,可出的事反而少,他們學開車第一課就說,責任在你手上,別指望車子能救你。


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