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海参崴:远东滨海小城的畸形繁荣


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去年12月31日,文文落地海参崴,今天想和大家聊聊我在海参崴的所见所闻,谈谈这座城市的独特之处。


为什么选择海参崴作为来俄罗斯的第一站,第一是因为海参崴曾是中国的一部分,在《中俄北京条约》被割让给俄国了。

第二是确实离着东北近,我这段时间在东北旅居的,免签,出境也方便,可以安排。当我踏上海参崴的土地时,第一个感觉就是“恍如隔世”。


我们从格城拼车到的旅店,一开始路上就没有什么人,从远东那些人烟稀少的小镇来到市里,六十万的常住人口、堵车的街道、林立的商场,都和我对俄罗斯远东“地广人稀”的印象截然不同。

这座距离莫斯科9300公里、相隔7个时区的城市,在俄罗斯远东1000多万平方公里的土地上,是最大最发达的存在,但它的繁荣,却带着一种“畸形”的色彩。

为什么呢?走在海参崴的街头,我们会发现一个奇特的景象——满大街跑的居然有80%是右舵车,而且大多是日本品牌。

这是因为海参崴离东京太近,正规进口车太贵,于是大量日本二手车通过灰色渠道走私进来。这种“右舵右行”的交通状况,开车时视线被挡得死死的,超车更是像极限运动,得把整辆车探出大半才能看清对向车道,这在俄罗斯其他城市是绝无仅有的。不仅是车,海参崴的文化也充满了东亚色彩。商场里中国韩国的商品随处可见,饭店里日料、中餐韩餐很受欢迎,就连俄国菜馆也融入了不少东方元素,比如红菜汤配辣白菜。


来这边认识的一个俄罗斯朋友说这边年轻人约会喜欢选日料店,据说成功率很高。和东亚商人打交道多了,当地俄国人的思维方式也越来越“东方”,做生意讲究规矩,服务业人员彬彬有礼,这在俄罗斯其他地方可不常见。

海参崴的繁荣,很大程度上是“虹吸效应”的结果。远东地区人口稀少、经济衰败,年轻人为了谋生只能来到海参崴。这些廉价的劳动力为当地服务业注入了活力,而服务业又吸引了中日韩的游客和资金,形成了一个循环。俄乌冲突之后,这种繁荣变得更加畸形。西边的富人、中产阶级为了逃避战争影响来到这里,推高了物价和房价

酒店、饭店价格几乎翻了一倍,路上的豪车也越来越多。我们来了才发现,物价比北京上海还高,一个人随便简单吃一顿饭,100多没了,一碗米饭都要15块一碗,人民币在这里压根不禁花!


更残酷的是,前线阵亡军人的抚恤金让许多远东家庭得以来到海参崴定居,这些家属也成了繁荣的“贡献者”。在海参崴旅行,你能看到繁华的表象,也能感受到背后的残酷。

这座城市的繁荣是建立在远东其他地区的衰败甚至悲剧之上的,就像一个巨大的漩涡,吸走了周围的一切。

所以,这座城市和很多年前的版本已经截然不同了,世界在变化,海参崴也一样。

原本打算花1000块在海参崴呆四天三晚的挑战计划肉眼可见就要失败了,因为物价远超我们的想象,但也会坚持到底,也欢迎大家围观,后期也会单独出一期攻略。
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