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特斯拉: 去美国试了最新的特斯拉FSD+Grok,被惊到了


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关注汽车部的差友们应该记得,脖子哥老早之前就有去美国试过特斯拉的FSD(Full-Self Driving,完全自动驾驶)。


那会儿特斯拉已经开始了端到端,而国内玩这个的还不多,它的FSD确实让人印象深刻。

而在前些天,趁着CES去美国出差的机会,脖子哥和差评君的蛋布利多一起,去到了特斯拉在加州的弗里蒙特工厂,试了下FSD最新的V14版本,以及特斯拉的Robotaxi(无人驾驶出租车)。


这个V14版本相比之前有了不小的变化:模型参数量比V13提高了10倍,并且把导航和路径规划整合到了神经网络,还能通过听觉、视觉识别警车、消防车,主动避让。

可以说,这是特斯拉在进入端到端以来最大的一次更新。

上个月底,美国一位特斯拉车主就用FSD V14搞了个大新闻,他从洛杉矶一直开到东海岸,快3天一共4400公里的路程里,全程没有一次接管,包括找充电桩都是车子自己完成的。

所以这一版到底有多强?

先来个结论哈,我们只在整体行程难度不大的旧金山湾区大农村试了下,FSD表现出色,在跟车、起步、刹停这些细节上都很丝滑,而最让人惊喜的,是加了语音助手Grok后,特斯拉的语音交互体验一下提升了好几档。







来,挨个说说。

一上车我就发现,之前的FSD是需要脚踩刹车,长按确认才能开,而现在V14变成只要轻按一下就出发,非常无感。



具体功能上,这次最大的进步就是可以做到车位到车位,解决了最后一百米的问题。

在地图选取一个停车场作为终点,它会到了附近后,自动找一个车位停下,这里你也可以选择停到路边或者车道上。但现在它还不支持自定义车位,官方说是后面会更新这个。
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