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老技师曝10款"故障率高"车型 1日系被点名


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在当今汽车成本持续上涨,通膨严重,关税波动加剧的情况下,鉴于这些经济挑战,在投资购买新车之前,也应考量后续的保养、维修等问题,1位资深的技师表示,BMW 3系列、Model S、Nissan Altima等10款车,在行驶超过16万公里后,最容易出现故障,建议消费者最好避开。


《GOBankingRates》报道,汽车保养及维修部落格Engine Rev Up负责人卡特(Jacob Carter)指出,某些车款较常需要修理,或出现故障,而以下10款车在使用超过16万公里后特别容易出现问题。

1、Nissan Altima


日产Altima是1款中型轿车,而其配备的无段变速箱容易出现过早故障,通常发生在行驶里程达到16万公里后不久,这个问题会导致高昂的维修费用。

2、BMW 3系列

BMW3系是一款豪华紧凑型轿车,以其动态的驾驶性能、高档的内装和创新的科技配置而闻名。然而,据卡特称,这些车的维护成本很高,相当一部分车辆在行驶里程达到16万公里左右或之后不久,就需要进行引擎或电气系统的维修。

3、Land Rover Discovery

卡特表示,虽然Discovery是1款外形俊朗的汽车,但它却因空气悬吊、电气故障和变速箱过早损坏等问题而声名狼藉。

4、Fiat 500

飞雅特500是1款紧凑时尚的城市轿车,以其欧式魅力和操控性而闻名,不过,却经常出现引擎故障,尤其是漏油。此外,引擎室空间有限也导致了高昂的维修成本。

5、Jeep Wrangler

Jeep Wrangler是1款标志性的越野SUV,虽然它能带来令人愉悦的越野体验,但也容易出现生锈、转向和悬吊系统故障等问题,需要进行维修。


6、Ford Fiesta

福特嘉年华虽然是1款经济实惠的小型车,但这款车经常出现变速箱和电气系统故障,因此可能不值得购买。

7、Chrysler 200

克莱斯勒200是一款中型轿车,以其流畅的设计和舒适的内部而闻名,然在行驶里程相对较低的情况下,引擎、变速箱和电气系统的维修频率却相当高。




老技师曝10款“不耐操、故障率高”车型,Nissan Altima被点名。(业者提供,资料照)

8、Volkswagen Tiguan

福斯Tiguan也因变速箱故障频传而饱受诟病,这些故障往往在行驶里程超过16万公里后不久就会出现,而且维修成本高昂。

9、Mini Cooper

Mini Cooper深受那些喜欢用独特座驾彰显个性的消费者的喜爱。然而,据卡特称,这款车一直饱受漏油、涡轮增压器故障、悬吊系统和电气系统问题等问题的困扰。

10、Model S

卡特表示,特斯拉 Model S 以其令人印象深刻的加速性能和尖端技术而闻名,但更换电池组也需要大量的投资,通常发生在行驶里程达到16万公里左右或不久之后。
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