美国显露败像?两大领域,中国降维打击

2026-02-16 | 来源: 风传媒 | 转到微信 | 有0人参与评论 | 字体: 放大缩小 | 收藏 | 打印

当华府正为长达17年的电网审批流程与跨州补贴争论不休，报道中国新闻已有24年资历的《纽约时报》北京分社社长柏凯斯却这么说：在中国的生活，常让人觉得处在未来世界。“中国制造2025”曾是过去十年中国经济发展的驱力与目标，美中科技战更可说位于美中竞争的核心，但要是在2026年的此刻帮两边打个分数，在《纽时》看来，北京至少在能源领域恐怕展现了“降维打击”的实力。

《纽时》中国通的感受

柏凯斯（Keith Bradsher）早从24年前就开始关注中国新闻，2002年起更长期驻亚洲，历任《纽时》香港分社、上海分社社长，2020年后则担任北京分社社长。他去年在合肥尝试预约无人驾驶飞行计程车时，这位身高约193公分的高大美国记者被告知“超重两公斤”。这台并非为西方体格设计的无人机，具有中国技术布署的某种特征——它们追求极致效率与规模，而非为可能的西方乘客保留温情。最后柏凯斯没能登上“计程车”，而是改派摄影全程体验，他只能留在地面观察这架充电一次能飞25分钟、时速可达130公里的飞行载具。

《纽时》指出，在武汉，数百辆无人驾驶计程车已是街头常态；在合肥，炸猪排（Fried Pork Cutlet）由外送无人机从天而降。根据 Carbon Brief 分析，2025 年中国经济增量中有超过三分之一来自清洁能源（约 2.1 兆美元）。这不只是实验室里的自嗨，而是展现在产业链里的具体作为。当川普政府转向“钻吧，宝贝，钻吧”（Drill, baby, drill）的化石燃料旧梦时，柏凯斯感叹：“美国正在背离21世纪的能源与交通技术”、“中国的高铁、超现代化的地铁、和越来越多的自驾电动车，常让我感觉生活在未来世界。”

柏凯斯认为，随著中国政策持续推动创新循环，美中之间的差距还在继续扩大。他表示中国正集中力量，在稀土领域研发新的应用，而美国几乎已放弃基础化学研究，而这个世界正从石油驱动转向成本更低的太阳能。柏凯斯感慨，中国的遥遥领先不仅在于大规模部署可再生能源与新型交通技术，在其他科学研究领域也取得重要成果，更持续输出电力设备、电动车，“大部分发展中国家想买太阳能电池板，因为这是最便宜的发电方式”。

中国的特高压（UHV）网络

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《纽时》指出，中国的清洁能源不仅仅是太阳能板的产能与价格具有优势，其实面临了现实的物理难题：90%的人口与工业重心在东部，但光电与风电资源却位于数千公里外的荒漠。为了解决“西电东送”，中国打造了被称为“电子长城”的特高压输电网。中国为此建成41条特高压线路，最长的一条从西北沙漠延伸至安徽，全长超过3200公里。中国采用技术的传输损耗之低，让全球其他地区望尘莫及。

上海的小米电动车门市。（李忠谦摄）

中国特高压电网除了在主流电压等级（800kV / 1000kV / 1100kV）领先美国电网（多在500kV以下），在输电容量（中国单条线路可供5000万户用电，美国远远不如）、网络规模（美国765kV以上线路总长，仅相当于中国的一条特高压线路）、审批时程（美国网网需时十多年才能过关，中国则高效审批、快速动工）。中国的“西电东送”除了解决绿电“闲置”的问题，也让中国有机会摆脱对进口油气的依赖，实现能源主权的重构。

稀土垄断与化学霸权

《纽时》指出，中国目前在稀土与电池领域的统治地位，是一场跨越六十年的长线布局。从1964年邓小平视察包头矿山开始，到“稀土之父”徐广宪在文革期间利用盐酸与塑料槽开发出廉价提纯技术，这一切并非偶然。到了温家宝时期，北京展现了冷酷的战略手腕：将分散的采矿业收归国有，利用环保与配额借口扫除非法走私。当北京在2025年收紧稀土出口管制时，全球终于感受到了疼痛。