中东一打仗,中国这行业遭遇欧洲疯狂催单

2026-03-09 | 来源: 经济观察报 | 转到微信 | 有0人参与评论 | 字体: 放大缩小 | 收藏 | 打印

中东的战火加剧了欧洲对能源安全的战略焦虑。当欧洲本土供应链在急迫的需求前显露疲态，甚至出现核心供应商被终止合同的窘境时，具备成本、规模与交付确定性优势的中国风电装备链，成了这场能源重构中的“补位者”。

2026年3月，在市场传出霍尔木兹海峡航运受阻、卡塔尔LNG设施受美以伊冲突影响引发供应担忧之时，中国风电海工巨头大金重工签下一纸协议：与波兰国有什切青Wulkan造船厂合作，为德国北海的NordseeclusterB海上风电项目（900MW）供应40套核心基础组件。

该公司自主建造的4万吨级专用甲板运输船“KINGONE”号，装载着为全球最大海上风电项目——英国Hornsea3（2.9GW）批量生产的单桩，从山东蓬莱起航，驶向欧洲。

天顺风能一名负责欧洲海上工程业务的人士看到了新的市场机会，他对记者表示：“欧洲谈海上风电，从谈‘碳中和’变成谈供气会不会断、电价会不会炸，这是本质区别。对我们来说，订单从可选变成了刚性，变成了必须交付。”

从德国北海到英国东海岸，中东的战火加剧了欧洲对能源安全的战略焦虑。当欧洲本土供应链在急迫的需求前显露疲态，甚至出现核心供应商被终止合同的窘境时，具备成本、规模与交付确定性优势的中国风电装备链，成了这场能源重构中的“补位者”。

大金重工董事长金鑫表示：“欧洲能源结构转型中，海上风电已从‘双碳选项’升级为‘能源安全必选项’。北海、波罗的海的风能资源与装机潜力，决定了其将成为欧洲摆脱油气依赖的核心抓手。”

催单

“欧洲客户现在（跟我们沟通的）第一句话是：‘你能不能保交付？’”大金重工一名负责国际业务的人士向记者描述着，自2024年底中东地缘局势日益紧张以来，该公司一线订单面对的微妙变化。他直言，过去欧洲客户的业务节奏是按部就班，现在则要求“提前锁产能、提前投料、提前船期”。采购决策周期从3到6个月，被压缩至1到2个月。

这种紧迫感早已体现在大金重工近期的行动中，比如签约波兰船厂、紧急交付Hornsea3项目等。

经济观察报记者了解到，其在手海外订单已超100亿元，排产至2027年，部分锁产协议甚至覆盖到2030年。

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大金重工管理层曾在2026年1月22日该公司开展的机构调研活动中透露，中东地缘冲突进一步放大了欧洲对能源自主的诉求，直接推动英国AR7（即第七轮差价合约拍卖，是英国政府为可再生能源项目提供长期电价补贴的关键机制）、德国北海集群等项目FID（最终投资决策，指项目完成所有前期论证、具备开工条件的最后决策节点）密集落地。

与大金重工不同，海力风电的爆发则体现了全球共振的另一面。海力风电聚焦国内市场。其2025年二季度的业绩曲线近乎陡峭：营收同比增570.63%，归母净利润同比增315.82%，毛利率修复至17.59%。

经济观察报获悉，同期国内海上风电出货量同比正在上涨。这背后，既有国内“十四五”收官之年的抢装因素，也更暗含着全球能源焦虑背景下，欧洲需求外溢对国内产业链信心的强力提振。

东方电缆董事长夏崇耀认为，欧洲海上风电加速+本土海缆产能不足，是公司海外增长的核心驱动。欧洲海缆产能排至2030年，供需缺口极大。

上述天顺风能负责欧洲海上工程业务的人士对记者表示，他们在2025年第二季度就察觉到德国、英国客户将单桩、导管架等基础装备的“交付周期”排在价格之前。到2025年第三季度，欧盟招标条款悄然放宽对“本土制造”的刚性要求。

这些信号让该人士所在的团队，在2025年第三季度末决定启动德国库克斯港的基地建设，这比同行早了近一年。近期伊朗局势再度升级，天顺风能的基地被该公司董事会批准从试产变为满产冲刺。

该人士说：“我们不是临时抱佛脚。从2024年下半年开始跟踪这个项目机会到最终落地，我们准备了很久。” 这个年产50万吨超大型单桩、自带码头的基地，将成为天顺风能服务北海项目的“桥头堡”，“对冲”红海航运风险。

天顺风能董事长严俊旭在2026年2月该公司开展的投资者调研活动中表示，单桩、导管架需求爆发，但本土产能跟不上，中国企业的交付确定性是核心竞争力。

整机环节的龙头同样被“催单”。金风科技总裁曹志刚在2026年2月的业绩会上透露，欧洲能源独立诉求直接转化为订单优先级提升，客户决策周期从3—6个月缩至1—2个月，海外订单2025年同比增长150%。