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从"翻车集锦"到跑赢人类纪录,人形机器人...


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4月19日清晨7时30分,2026北京亦庄半程马拉松暨人形机器人半程马拉松在北京经济技术开发区鸣枪开跑。约1.2万名人类选手与300余台人形机器人沿同一赛道同时出发,采用“人机共跑”模式,共同挑战全长21.0975公里的赛程。


这是记者连续第二年现场直击这项赛事。同样的地点和赛道,但站在赛道边仔细观察,短短一年,很多东西已经悄然改变——从参赛队伍的规模、技术路线的选择,到比赛规则的设计、赛场地形的复杂程度,处处透着“不一样”。

去年首届赛事,参赛机器人以遥控操作为主,续航和稳定性是最大考验;而今年,超百支赛队同场竞技,自主导航队伍占比近四成,赛事规则也首次区分自主导航组与遥控组——后者即便率先冲线,完赛时间也要乘以1.2倍的加权系数。


赛道更融合了10余种地形,包含数条接近90度的急弯。最终,来自深圳的荣耀“闪电”机器人以50分26秒完赛,超越乌干达名将基普利莫在今年3月创造的57分20秒人类半马世界纪录,创造人机竞速新历史。

两年的跟踪报道,让记者有机会用镜头和笔触记录下这些变化。它们看似细枝末节,拼在一起,却勾勒出人形机器人技术在一年间的跨越式迭代——从“能跑下来”到“跑得更快、更稳、更自主”。



齐天大圣队自主导航机器人“闪电”以50分26秒的净时成绩夺冠,打破人类半马纪录。潮新闻记者 倪雁强 摄

以下是记者现场观察到的十个细节——它们或许能告诉你,机器人半程马拉松不再只是逗人一笑的娱乐赛事。

1. 在起点等了很久,没等到“翻车集锦”

去年第一届比赛最出圈的,是机器人刚出发就瘫倒、摔掉头、被工程师提着“脖子”前进的名场面。20支队伍,完赛率只有30%,在起点等着就能拍到翻车集锦。


今年记者提前两小时到起点架好机位,拍了快一个小时,一个翻车的都没有。基本所有机器人都完成了起跑程序,没有被抬走的。

一位去年也来过现场的同行说:“去年拍搞笑素材根本不用等,开机就有。今年全在正经跑,我都不知道该拍啥了。”

从一个细节就看出了行业的变化:从“能不能跑起来”到“跑得怎么样”。


2. 媒体同行发现:赶不上冲线了

第一届比赛,媒体们有个“标准拍摄流程”:拍完起点出发,慢悠悠坐组委会提供的班车到终点,还能从容架好机位拍冠军冲线。

今年7点半鸣枪。记者刚拍完一半的队伍出发,还没走到停车场,工作群就弹出消息:荣耀“闪电”机器人已冲线。开车往终点赶的同行,半路就收到“第一梯队已完赛”。

去年冠军跑了2小时40分42秒,今年冠军净用时50分26秒,比人类男子半马世界纪录还快了约7分钟。

组委会赛前很贴心提醒记者,报名一个点位采访即可,他们知道,人类已经追不上机器人了。


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