比亞迪一季度淨利跌55% 中國電車價格戰沖擊盈利

2026-04-28 | 來源: RFI 華語 | 轉到微信 | 有0人參與評論 | 字體: 放大縮小 | 收藏 | 打印

比亞迪一季度淨利同比大跌55% 中國電動車價格戰沖擊盈利 https://t.co/LqDGSXcqyP pic.twitter.com/Z808PCimI5— RFI 華語 - 法國國際廣播電台 (@RFI_Cn) April 28, 2026

中國電動車巨頭比亞迪周二(4月28日）公布，今年第一季度淨利潤同比下滑55%，顯示在中國市場激烈競爭壓力下，這家全球電動車銷量領先企業的盈利能力明顯承壓。

根據公司向香港交易所發布的公告，比亞迪一季度實現淨利潤40.8億元人民幣（約合5.1億歐元），同比大幅下降。該結果與彭博社調查分析師的預期中值基本一致。

總部位於深圳的比亞迪同時公布，一季度營收為1502億元人民幣（約合187.9億歐元），同比下降11.8%。

憑借在電池技術領域的積累，比亞迪已成為中國電動車產業的代表企業之一，並在技術層面領先部分西方競爭對手。但在國內市場，數十家本土品牌通過技術創新及大幅降價爭奪市場份額，價格戰持續侵蝕企業利潤空間。

此外，中國消費需求疲軟以及購車補貼政策逐步退出，也對銷售形成壓力。公司此前披露，2025年全年淨利潤同比下降19%，至326億元人民幣。

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在國內市場承壓背景下，包括比亞迪在內的多家中國車企正加快布局海外市場。盡管在美國面臨高額關稅，比亞迪電動車在東南亞、中東及歐洲市場持續擴張。

歐洲汽車制造商協會數據顯示，2026年3月，比亞迪在歐盟的銷量同比翻倍，盡管歐盟已對中國制造電動車征收關稅。

比亞迪還於4月初在歐洲推出其高端品牌“騰勢”，並邀請出演“詹姆斯·邦德”的英美演員丹尼爾·克雷格擔任品牌代言人，以提升品牌影響力。

上述業績發布之際，全球規模最大的北京國際汽車展覽會正在舉行。超過1400款車型參展，中國電動車品牌成為焦點，而西方傳統車企在這一領域相對保守。

比亞迪已取代特斯拉成為全球電動車銷量第一。2025年，比亞迪銷量達226萬輛，高於特斯拉的164萬輛。報道稱，特斯拉業績也受到其首席執行官馬斯克與美國總統特朗普關系密切的影響。