被央视点名的哪吒汽车都把谁拖下水?

2026-05-01 | 来源: 夏言 | 转到微信 | 有0人参与评论 | 字体: 放大缩小 | 收藏 | 打印

哪吒汽车已进入破产重整程序，因央视的专题报道被再度推至聚光灯下。4月21日晚，央视曝光哪吒汽车3年亏损183亿元人民币，让多地国有资本的投资打了水漂。其中，仅江西宜春的项目总投资便高达50亿元。

需要注意的是，央视没有否定中共当局发展电动汽车、光伏、锂电池的产业政策，而是杀鸡儆猴，矛头指向一家已经破产的企业，借此敲打地方政府的财政纪律。不过，也在无意中揭开了中共产业政策的“遮羞布”，中国汽车行业岌岌可危。

哪吒汽车曾有精彩时刻香港也助一臂之力

回顾哪吒汽车的发展，其也曾有过精彩时刻。2022年，哪吒汽车全年销量突破十五万，一度力压其它电动汽车品牌夺得销售冠军。

哪吒汽车由此积极扩张。2023年9月1日，香港科技园公司与哪咤汽车签署合作备忘录，哪咤汽车进驻香港科学园。哪咤汽车创办人方运舟表示，“作为首个年销过十五万辆的中国新造车品牌，哪咤汽车正在加速从中国走向全球。此次，哪咤汽车选址于科学园成立国际总部，将利用香港作为国际金融中心和科创企业孵化基地的重大优势，推动香港新能源汽车产业突破和升级。”

此外，2024年3月哪吒汽车与香港政府签约，公开报道提到香港政府将提供2亿港元补贴，并协助推进2亿美元基石轮投资，同时支持其在港建设海外中心、研发中心、大数据中心，甚至规划生产工厂。

3年亏损183亿元都把谁拉下水

但是，2021年至2023年，合众新能源公司（哪吒汽车母公司）累计净亏损高达183亿元，平均每卖一辆车亏损超8万元。2024年起，哪吒汽车三大生产基地生产线停产，2025年下半年，合众新能源公司被债权人申请破产重整。

在央视的镜头下，哪吒汽车位于江西宜春的汽车工厂只剩下布满灰尘的流水线。这座占地逾600亩的汽车制造工厂，曾是哪吒汽车的三大生产基地之一，其于2021年投产。

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中国汽车产业链,正在逼近生死线

按照当初的设计，宜春工厂规划年产10万辆的整车产能。为了招商，宜春官方与合众新能源公司签下了项目总投资达50亿元的合同。其中，大部分预算由宜春经济开发区负责筹集，宜春市国资委和财政局所属的相关平台公司投资近20亿元收购股权，土地和厂房也是通过当地国企投资成立的公司来解决。

其它配套政策，包括当地投资股权、代建厂房、提供十年的租金减免，甚至每辆在宜春出售的汽车，政府还奖励2万元。

而哪吒汽车的另外两大生产基地，则分别位于浙江桐乡和广西南宁。2019年到2024年，哪吒汽车完成十余轮融资，除南宁、宜春、桐乡等多地的国有资本身影外，也不乏央企中车集团、国资深创投以及知名资本对其注资。

但后来汽车销量大幅下滑等因素，最终资金链断裂破产。今年3月，方运舟等人被上海市长宁区法院列为失信被执行人。

除了把地方国有资本、央企和风险投资拉下水，在大陆以外，哪吒汽车破产的风险也蔓延。之前报道指香港政府提供2亿港元补贴和协助2亿美元基石轮投资，但目前尚未见权威信息确认这些支持已全部兑现并形成损失。

在泰国，去年18家经销商追讨约2亿泰铢未付款项，约合617万美元。泰国政府已因哪吒汽车未达本地生产要求，而扣住/暂停补贴支付。

印尼和巴西的销售网络已经停滞。