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法拉利純電超跑翻車 股價連跌2天 蘭博基尼:幸好…
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2026-05-28
| 來源: 經濟日報 |
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法拉利找來蘋果傳奇設計師艾夫,共同打造首輛純電超跑Luce。圖源:路透社
法拉利本周推出首輛純電超跑Luce,希望這部由蘋果傳奇設計師艾夫共同打造、定價55萬歐元的新豪車,能吸引老客戶與新買家。不料新車亮相後市場噓聲不斷,法拉利股價連續兩天下跌。
就連已退隱12年的法拉利前董事長盧卡·迪·蒙特澤莫羅也說了重話。他表示:“如果我把心裡話全說出來,恐怕會傷害到法拉利。”他還說:“他們正冒著摧毀一個傳奇神話的風險,這讓我感到非常痛心。”
法拉利執行長維尼亞27日在
意大利
摩德納一場活動上表示,Luce與其他車廠推出的任何
電動車
都完全不同,車主必須親眼見證並親自駕駛,才能真正明白。
維尼亞強調,Luce並不是抄襲任何車款,無論內裝、外觀還是性能,都是全新的。
法拉利史上首款純電車型Luce發布
法拉利首款電動車差評如潮,電動化轉型不易
大溫L牌妹子飆法拉利炸街酒駕被抓
這款車能否成功,最終仍將由法拉利客戶決定。維尼亞說:“看看那些寫信給我們、甚至已經下單的客戶,其中有些是既有老客戶,有些則是新加入的。”
另一家知名超跑制造商蘭博基尼,早在今年2月就已宣布放棄全面轉向純
電動車
的計劃,改為聚焦發展插電式混合動力車,理由是富裕客戶對純
電動車
的需求降溫。
蘭博基尼執行長溫克爾曼在Luce發布後接受CNBC線上專訪時表示,慶幸自家公司已經取消推出純電Lanzador。
溫克爾曼不願直接評論Luce這款產品或外界評價,只表示創新對成功至關重要,但不應該為了創新而創新,也不該把所謂創新強加給客戶。
他說,根據蘭博基尼觀察,“我們的目標客戶對純電的接受度並沒有增加,因此我們才決定放棄開發純電,轉向插電式混合動力車”。
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