對隨身登機行李收費,有依據嗎?航司和專家答疑

2026-06-01 | 來源: 新京報 | 轉到微信 | 有0人參與評論 | 字體: 放大縮小 | 收藏 | 打印

據人民日報消息，近日有旅客反映帶20寸行李箱登機，被部分航空公司要求支付費用，且不同航空公司執行標准不一。航空公司對隨身登機行李收取費用是否有依據？旅客該如何知曉哪些航空服務包含在票價內，哪些要額外收費？就此，記者采訪了有關航空公司和業內專家。

根據中國民航局、國家發展改革委2017年印發的《民用航空國內運輸市場價格行為規則》，以及交通運輸部2021年公布的《公共航空運輸旅客服務管理規定》等，隨身行李規格、免費行李額及超限行李收費標准由航司依法自主制定並對外公布。祥鵬航空有關負責人解釋，航空公司可按不同票價，為購票旅客提供差異化服務。此次反映行李箱收費的旅客，購買的是該航空公司的普通經濟艙機票，隨身行李限1件、7公斤，尺寸不超過20×30×40厘米。如旅客選購公務艙機票，可攜帶2件行李、單件7公斤，尺寸放寬至20×40×55厘米；購買悅享經濟艙或舒享經濟艙機票，可攜帶1件7公斤行李，尺寸同樣為20×40×55厘米。旅客也可選擇升艙，享受對應艙位的手提行李額度。

經咨詢，不同商家售賣的20寸行李箱尺寸並不完全統一，行李尺寸在民航業內通常按厘米數來計算，如果以20×40×55厘米標准來衡量，大小相當於20寸行李箱。

有些旅客疑惑，為什麼一些航空公司會對隨身攜帶的行李收費？中國民航大學航空經濟與發展研究所所長李曉津分析，近年來，民航票價總體穩中有降，疊加近期航油價格上漲，航空公司運營面臨成本壓力。國內航空公司主要劃分為全服務航空公司與差異化航空公司，前者提供的機票除了包含旅客運輸服務，還包含機上餐食、免費行李額度等；後者提供的機票不再包含全部服務，主要是“賣座位”，餐食、行李額度等由旅客根據需要另行購買。對差異化航空公司而言，降低票價後，部分輕裝出行的旅客可借此享受更低票價，對部分超限行李收取費用，則有助於緩解航空公司成本壓力。

基於市場發展趨勢與旅客多元出行需求，我國部分航空公司將機票裡的行李額度、機上餐食等服務項目拆分後供旅客選購。旅客可依據自身行李攜帶情況和出行需求，選購對應客票產品與增值服務。祥鵬航空有關負責人建議，若旅客行李較少，可選擇基礎價位客票；若隨身或托運行李超出對應艙位免費標准，也可在航班起飛前通過官方渠道購買行李額度。

有旅客疑惑，為何自己直到快登機了才得知要收取行李費？李曉津認為，相關企業在旅客行李服務告知等細節上需要改進。比如，一些旅客通過在線旅游平台購買機票，如果平台沒有將航空公司有關超限行李收費的信息告知旅客，就會導致旅客到機場後才知道部分超限行李收費。

去哪兒旅行大數據研究院研究員陳曉雙介紹，旅客在預訂機票時，航空公司APP和購票平台應按要求清晰展示托運行李額度及手提行李的重量、尺寸等要求，提醒廣大旅客在出行前仔細閱讀行李規定。