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AI时代最残酷现实 70万人的饭碗,悬了?


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6月21日,在2026年APEC工商领导人中国论坛上,京东集团创始人、董事局主席刘强东说:“将来都是机器人送货了,根本不需要快递员,一定是机器人送货,但是我并不需要我们70万兄弟没有饭吃、没有工作。”。


怎么才能让70万兄弟避免“没有饭吃、没有工作”呢?

刘强东介绍了京东的“涅槃计划”:与全国超120所学校合作,将70万蓝领员工送回课堂接受技能培训,学习机器人维修与保养。


刘强东觉得,“机器出故障还得人处理。”他希望让快递员从“风里来雨里去”的工作环境中走出来,转型为技术专业人员,最终实现“技术让生活更美好、工作更有趣,而不是剥夺人类工作的权利”的目标。

01

在今天,每个稍有见识的人,都体会到了人工智能的冲击。最近一年来,我参加的每个饭局或聚会,无一次不谈到人工智能的问题。最近看一些高校毕业典礼,不管是校长还是院长系主任们,也几乎无一例外地谈到人工智能,谈到如何应对这波汹涌浪潮。

不谈,就是在逃避问题。但谈了,学生们似乎很冷淡,因为,就业难,已经不是这一两年的事了,再难,还能难到哪里去?

美国高校里的毕业季也在高谈阔论人工智能。两个制造业大国在这点上倒是同频共振。

略有不同的是,当谷歌前首席执行官埃里克·施密特在亚利桑那大学展望人工智能时,遭到明显的嘘声。记者法里德·扎卡里亚在巴德学院谈及人工智能前,甚至先给出了一句“触发预警”,他说:“如果你们想先把嘘声发出来,尽管来吧。”对人工智能发出嘘声,已经不是个别现象了。

不过,扎卡里亚提出的一个问题,我非常赞同。他说:

所以人们自然会问:“未来还有什么事情是留给人类去做的?”但也许这是个错误的问题。更好的问题是,“人工智能让我们看到,人类已经在做的那些事情中,哪些是独特的、不可替代的?”

这同时是向刘强东发问,你所说的“学习机器人维修与保养”,是独特的吗?是不可替代的吗?如果不是,如何让你的70万兄弟们有饭吃,有工作?


02

人工智能导致存量工作岗位的总量减少,几乎是个不争的事实。

这一点,刘强东也不否认,刘强东也认为,人工智能(机器人)将替代快递员的工作是迟早的事。否则,70万兄弟的快递送得好好的,干嘛要劳神费力,与全国超120所学校合作,将70万蓝领员工送回课堂接受技能培训?

今天我们所能想到的行业行当,无一不受到人工智能的影响。


第一产业的农业,无人机在替代人工喷洒农药化肥;在识别水果的成熟度,把山腰上的水果飞速地成筐吊运到山脚的公路边装车;激光除草既减少了人工也成就了绿色农业……

第二产业的制造业,以前投资一个亿,可以解决成千上万的就业,而今生产同样的产品,一个亿的投资,可能只需要几十个人,其重要原因之一,是工业机器人在大量使用。

一组数据可资证明。作为制造业大国的中国,2021年,机器人在役存量100万台,新增安装约24.8万台,产量36.6万套。到2024年,存量202.7万台(3年翻倍),新增安装29.5万台,占全球54%,产量55.6万套。到2025年,产量77.3万套。

这些机器人主要集中在汽车零部件、3C电子(计算机、通信、消费电子制造)、新能源(锂电、光伏)、通用工业(金属加工、注塑、食品、建材等)四大领域,据估计,这四大领域的就业人口总量约1个亿出头。换言之,有1亿员工已经或即将受到工业机器人的影响。如果有人工智能加持,受影响的人会更多。

运输业所受到的影响也是显而易见的。且不说有些城市已经出现无人驾驶的出租车,在一些矿山,运送矿石的重卡也是无人驾驶。至于送快递的无人机和无人驾驶的汽车,想必刘强东比谁都知道它们会替代多少人工。

第三产业的替代情况照样触目惊心。医疗、教育、科研、金融、零售、餐饮、低级白领工作、媒体、翻译等等,人工智能纷纷登堂入室,正在或即将消灭一个一个的岗位,多少行业可以幸免?


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