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电动车: 电动车比油车更能涉水?一动作恐花天价维修


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雨季到来,一些地方出现暴雨天气,多个路段酿灾情,积水过深路段,汽机车可能会抛锚,专家提出警告,即使是电动车也不要强行通过积水过深的路段,除了线路可能会故障,更换电池费用更是惊人。


电动车强行涉水,不一定会立刻故障,但风险会随着水深和浸泡时间跟着增加,若侦测到高压系统有异常或进水,可能会限制动力输出、切断高压电源作为保护。

大电池虽然都具备IP67 或IP68 等级防水设计,但这代表的是有限深度、有限时间的防水能力,以IP68 等级为例,为在超过1 米的水深中持续浸泡而不损坏,然而随着设备日常使用、摔落震动或自然老化,防水胶条会逐渐磨损,防水能力会随着时间下降,影响防水效果。


电池外壳因碰撞、老化或密封失效而进水,可能导致维修费开销相当惊人。底盘撞击到电池外壳,不仅可能造成渗水,严重时甚至有起火风险。


除了电池之外,电动车还有许多重要零件,如驱动马达、逆变器、各种控制模组等,如果积水渗入,可能造成腐蚀或短路,即使当下能正常行驶,日后也可能陆续出现故障。专家表示,即使是电动车,仍应遵循看不见路面、不知道水深,不冒险涉水的原则。




(图片来源:carscoops)
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