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又有多地被曝"虹吸式执法",比"远洋捕捞"还恶劣


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在前几年,流行一个词叫远洋捕捞,就是跑到其他省去进行所谓的执法抓人。当时也是搞得天怒人怨,最后被叫停了。


而最近又发现了另一种执法方式,堪比远洋捕捞。这就是虹吸式执法。




前段时间,在河南泌阳,就被媒体曝光过这样的操作。

泌阳县市场监管局联合中介、货车司机,以低运价吸引货主上钩,主动绕道跨省将冷链货车开到泌阳、然后就被市场监督局得人扣货,通知货主来交钱赎回,影响很大,被媒体命名为“虹吸式执法”。

比如,被曝光的案例就有21辆运输冷冻猪脚、鸡爪、牛副产品的冷链货车,货主来自广西、广东、重庆、湖南等10个南方省市,目的地均为两广、湖南,正常路线完全不用经过泌阳,但奇怪的是,这些货车,全部主动绕行上千公里,精准驶入泌阳高速,然后立刻被市场监管部门截查。

典型的案例:一辆广西南宁发往广东佛山的7.8吨冻猪脚货车,广西和广东本来就是挨着的,很近,仅500公里,但却北上绕行1400多公里抵达泌阳被扣。这要是没鬼谁信?

而所有司机统一说辞:“开错匝道、导航故障、犯困迷路”,这要是没有更大的好处,这些司机会愿意去帮泌阳县的执法人员干这些事?

这一环扣一环,简直天衣无缝。想出“虹吸式执法”的人真是一个天才。

首先,低价引流,用低于市场价的运费吸引货主下单。


其次,强制偏航,不管是到哪里,司机和中介都会私自篡改导航,强行开到泌阳的高速公路服务器。货主又没有跟车,等发现做错了就用各种理由搪塞。总之,这些司机就会不远千里,把货开到泌阳。

然后,执法查扣,执法人员早就在高速路上等着呢,以“检验手续不全、证明缺失”等理由扣车。

接下来,逼货主弃货,虽然冻品在冷库中保质期长,但毕竟冻库的费用也不低,折腾几天,拖延几天,可能都比货物价值还高。即使货主有各种手续,也要故意刁难,故意拖延。


最后,等到货主无力承担高额成本,放弃货物,执法部门就登记为无主财务,低价拍卖。钱除了给司机的提成,主要都归地方财政。

也不知道是哪个想出来这样无耻的主意,你要是个小货主,能奈何啊?

唯一的风险,可能就是扣到了他们也惹不起的人的货。后来,此事曝光,当地也只是留置了两名公职人员。这种害群之马还不开除出为人民服务的队伍吗?

本以为,这件事只有泌阳一个个例,没想到,近日媒体又挖出来更多的案例。



在南阳,市监局仅2023年七八月,47天,就扣了24辆冷链车,213吨冻货被拍卖350万。在邓州,2023年也有大批冻货被扣,拍卖了74万多元。在新野县,同期也有大量类似案例,操作手法如出一辙。这些人该不会开会交流过吧?惊不惊喜,意不意外。
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