大学罢工: 北京安保动作大访民遭遣返出租车罢工

2012-02-29 | 来源: 自由亚洲电台 | 转到微信 | 有1人参与评论 | 字体: 放大缩小 | 收藏 | 打印

　　全国人大、政协两会召开前夕，北京周二凌晨开始限制进京车辆，而北京出租车司机却发起罢工行动;与此同时警方在各信访部门搜捕遣返大批访民。

　　全国两会开幕在即，这被看做中共十八大前最重要的一次会议。

　　在面临政改的声浪的夹击、将要换届选举的多重政治环境变化的状况之下，政协和人大两会将先后于3月3日和5日在北京人民大会堂召开。平常戒备森严的北京城比往常更森严。

　　北京交管部门下达规定，自星期二凌晨开始，到3月17日24时，这期间将采取临时交通管制措施，而外地进京车辆如货车和客车则要办理相应的通行证，有效期则是三天和七天。

　　北京交管部门表示，禁止外地运送剧毒化学物品车辆进入北京市区范围，限制外地车辆在五环内运送生产物资;

　　外地车辆进入北京五环必须办理进京通行证;

　　运送生产物资的车辆将走绿色通道，特殊车辆将照顾放行;

　　救护车不受上述临时交通管制措施限制。

　　有民众在微博上表示，当局想在两会前加强管制交通，但出租车的罢工却破坏了他们的计划。

　　据了解,北京多个区的出租车从星期一开始罢工，不断有市民在微博中抱怨打不到车，甚至路面上看不到车，也有的招手不停。

　　一位北京居民王先生星期二告诉本台记者，虽然给自己带来不便，但是我支持出租车司机的这个行动。他们也是为自己争取一些权益。虽然会影响到我们出行，但是我们还是支持出租车司机们的。

　　一名网民表示，一位出租车司机告诉他，一个月开车也只有三到四千元，无法养家，如果十年前还可以过活，如今物价飞涨，已经过不了活。而管理费过高以及油价问题是主要导致罢工的原因。

　　北京作家余耕在新浪微博表示：“北京出租车行业的管理，跟黑社会收保护费是一个性质;少数收保护费的人富得流油，而满大街的出租司机不敢休假、不敢生病，因为每个月20天在为份子钱打工，只有 10天时间为自己的生存赚钱!”

　　罢工发生后，据《新华社》星期二消息，交通运输部、人社部、全国总工会星期一联合召开全国出租车行业创建和谐劳动关系的会议，称让出租车司机有尊严的劳动，以及保障他们的劳动报酬权、休假权。

　　两会前夕，不仅是出租车司机维护自己权益发起罢工，各地访民也借此机会去北京维护自己的权益。北京也加强警力部署。公安、武警、志愿者等在各广场、地铁、车站、机场、公园、大型商场等巡逻，各大信访部门入驻了多地的截访人员。